Да пока никто никого не покупает. Это я мыслю так, гипотетически... Ведь вполне возможно, что ГАЗ может приобрести какой-нибудь западный автоконцерн. Имею в виду ГАЗ в качестве покупателя.

crazyelephant, в моем посте была ирония :-X По поводу того, что анек показывает представление херпоймикого в плане "раз написано Х@Й, то он и должен быть". Автор слабо представляет взаимоотношение заводской команды с производителем, вот и все :pardon:

А Тойота - ага, японская компания. Только вот база команды была расположена в Германии. А география поставщиков у команд вообще обширна.

По поводу причин ухода из Ф-1 - ага, официально такие и были. А по сути - команда с самым большим бюджетом за всю карьеру не выиграла ни одной гонки. Достаточно напозорились, стало быть.

Мерс вот не побоялся кризисов и тд, в этом году свою команду выставит :thumbsup:

Ты имеешь в виду ГАЗ, ОАО ГАЗ, ТД Русские Машины или Дерипаску?

Мне честно говоря насрать на взаимоотношения заводской команды с производителем, но это иначе лицемерие. Это то же самое, что за сборную России по футболу будут играть одни бразильцы, которым перед чемпионатом гражданство оформили. Называться должно команда херпоймикого на деньги мерседеса или рено или ещё какой марки.
Просто реально не будет повода гордиться, если тот же ГАЗ из иностранных запчастей соберёт болид....хотя если только гордится тем, что они смогли собрать и это таки ездит:roll1:

Это бизнес. Вернее, два разных бизнеса. По-моему, это Рон Деннис сказал когда-то: "Формула-1 - это бизнес, который на несколько выходных дней становится спортом".

Пока на производственном конвейере формульные болиды клепать никому не удавалось ;) Ни в одной стране.

Ухаха! посмотрел бы я на дебилов, которые будут строить конвейер для сборки 2-3х машин. Я то про другое говорю, если не понял. Был бы повод гордиться, если бы они это сделали на основе своих разработок, ну чтобы это хоть какое то отношение имело к заводу, кроме бренда.

:rofl3:

Дык я тебе о том и толкую. Вернее, о том, что это как бы разные направления деятельности, слабо меж собой пересекающиеся. Так придумано до нас и не нами. Разве что у Феррари эти направления не сильно расходятся.

Про разделение в юридическом плане уже обсудили и можно промолчать.

Да мы одно и тоже выходит друг другу толковали:D