Mercedes-Benz будут собирать на Горьковском автозаводе
 

Daimler и группа "ГАЗ" подписали соглашение об организации контрактной сборки коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде.

Соглашение о взаимопонимании подписано в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина в Нижнем Новгороде. Инвестиции Daimler в организацию производства автомобилей Mercedes-Benz Sprinter на Горьковском автозаводе превысят 100 млн евро. Ежегодный объем производства составит около 25 тыс. автомобилей.

В 2011г. компании будут вести подготовку локализации производства и компонентов, включая модернизацию существующего производства коммерческих автомобилей ГАЗа, а также создание новых мощностей и обучение персонала ГАЗа. Реализация сервиса обслуживания автомобилей будет осуществляться через существующую дилерскую сеть Mercedes-Benz при поддержке отдельных дилерских центров ГАЗа.

Ранее сообщалось о том, что ГАЗ вел переговоры об использовании своего конвейера и для сборки автомобилей Volkswagen.

Напомним, в 2005 году Mercedes Benz Sprinter начали собирать на базе автобусной колонны "Мострансавто" в подмосковной Коломне. Микроавтобусы в основном используются на линиях маршрутного такси в различных городах России.

Daimler AG - немецкий автомобильный концерн, владеет брендами Maybach, Mercedes-Benz, Smart, Freightliner, Sterling, Western Star и Setra. Daimler владеет 11% акций российского производителя грузовиков КАМАЗ, а в партнерстве с Европейским банком реконструкции и развития - долей в 15%. Подразделение Daimler Trucks является производителем коммерческих автомобилей. В Daimler Trucks входят марки Mercedes-Benz, Freightliner, Mitsubishi Fuso, Western Star.

Группа "ГАЗ" - один из крупнейших российских производителей коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. Компания основана в 2005г. в результате реструктуризации производственных активов ОАО "Руспромавто", существовавшего с 2001г. В состав группы "ГАЗ" входят ОАО "ГАЗ", 18 автомобилестроительных предприятий в России, сбытовые и сервисные структуры. В 2009г. выручка группы "ГАЗ" составила около 67 млрд руб., в 2010г. группа "ГАЗ" ожидает увеличения выручки на 25% по сравнению с предыдущим годом - до 84 млрд руб.

С одной стороны, конечно, хорошо, что не дают заводу умереть, а с другой обидно, что и наш родной завод превратили тупо в "отвёртку".

Газели со значком Мерса

Скоро они купят и ПАЗ и будем на майбахах ездить за 14 рублей.:rofl3:

Будут штамповать очередное говно, может чуть лучше кач-вом чем у Газели, а может такое же говно, только дороже, вот и весь Мерседес.

Yapo, да уж..за что русский не возьмется все равно, или танк или табурет выходит :(

Лишнее подтверждение что русских свиней надо гнать из россии, а на место этих криворуких дармоедов брать киргизов, таджиков, узбеков, китайцев которые умеют и любят работать, а также уважают россию.

Depressor, чо? не обобщайте товарищь:-X

Depressor, Ну китайцы то может и могут работать, а обучать ты их будешь? Это тебе не Адидас шить в подвале, где много ума не надо ;)

ёмаё так и хочется сказать
"а что ты сделал для хип-хопа"
престиж должен поддерживать ктото еще а не я
превратили в отверточное производство... кто-то

Да пусть делают, оставьте их в покое, ведь Путин пля приезжал дажы, что ведь только не делали и дизеля и.. . Да ну эту группу с ее активами на КХМ. Простите. Смешно уже смотреть на это все, позорно даже(((

да что вы придрались? у нас только сборка будет. Как и сайбер. Все запчасти вплоть до железа будут привозиться, у нас только сборка!!! но немецким качеством это уже назвать будет нельз:)

Наконец то мерседес можно будет назвать ведром. Хотя я его и сейчас так называю :)

Я вот так Мазду 3 называю, по-другому - машина для нищебродов)

Эммм... Ну будь я нацелен на покупку мерина, пусть даже и коммерческого, то вряд ли отдал предпочтение Горьковскому мерседесу, особенно с учетом того, что стоить он будет, думается, не ниже, или ненамного ниже, какого-нибудь форда или ивеко. Только собранного не работягой, над которым стоит мастер и говорит: тебе на ней ездить что ли? Шишки после сварки посшибал и в рот ее ... (говорю по собственному опыту работы на ГАЗе).
Очень хочется надеяться, что русско-немецкое... Или точнее немецко-русское детище не испортит гордого лейбла, честно. Очень хочется. Время покажет. Только опыт с сайбером заставляет ожидать обратного. Мало того, что в разгар кризиса запустили в серию авто представительского класса и весьма недешевое, так и то сырое, по словам очевидцев. Ну у ГАЗа же понты... Мы же не жигули делаем... Ну посмотрим...

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
порадовало)))

Ребят вы просто отжигаете на 5-ть баллов, красавцы.. Сами то на чём катаете ? А то я уж тогда со своей 320-ой и позориться не хочу перед вами... Mercedes говорит ведро, Mazda говорит ещё хуже...:bye2:

Millioner123, BMW уважаю.
Не люблю и не уважаю мерседес после 1980 годов.
Ну, а все остальные марки автомобилей достойны внимания.