Продажи автомобилей в РФ выросли к июню почти до миллиона единиц
 

Российский авторынок продолжает отрастать после кризиса высокими темпами. По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за первые пять месяцев 2011г. продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей увеличились на 60% - до 989 тыс. единиц.

"Хотя мы ожидаем дальнейшую стабилизацию роста по сравнению с 2010г., наш общий прогноз в середине года может быть пересмотрен в сторону небольшого увеличения, как только у нас появятся июньские результаты", - прокомментировал результаты председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас.

При этом в мае авторынок увеличился почти в 1,5 раза - до 235,7 тыс. автомобилей. АЕБ отмечает, что майский показатель, вопреки традиции, не упал по сравнению с апрельским, невзирая на наличие длинных праздников.

Как и ранее, в десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок по итогам первых пяти месяцев 2011г. - девять местного производства. Первое место по-прежнему у российского АВТОВАЗа, объем продаж которого вырос на 39% - до 236,5 тыс. единиц. Заметный рост показали и другие марки - Chevrolet (+49%), Renault (+75%), KIA (+64%) и Ford (+38%). При этом продажи немецкого Volkswagen выросли вдвое, а японской Toyota - более чем вдвое.

Вице-председатель комитета АЕБ Марк Овенден добавил, что автомобильная промышленность продолжает показывать признаки устойчивого восстановления. "При условии, что восстановление мировой экономики продолжится, среднесрочный и долгосрочный прогнозы для российского автомобильного рынка весьма оптимистичны", - отметил он.

Пусчай наедаются впрок, пока еще утилизация жива:D

Потому что осталось менее 30тыс. сертификатов. А в марте-апреле утиль встал. Особенно умиляют говноеды, которые сдают старую повозку, чтобы получить 50тр скидку на новый ТАЗ, который пару лет назад стоил с этой же 50ти тысячевой разницей.

У кого на сколько денег хватает, тот на том и ездит. Я не езжу на российском автопроме, вы не ездиете, но это не значит что никто на нём не ездиет, а кто ездит тот говноед!

Millioner123, ты бы перечитал свой пост еще разок и подумал над тем чего написал и как это выглядит.

"Казнить нельзя помиловать" (м/ф "В стране невыученных уроков")

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
npo100tak, ну так собственно... Утилизация началась не пару лет назад.

Лучше накопить/взять в кредит +100 000 рублей и взять иномарку (пусть даже которая собирается теми же рукожопыми в России).
И если так будет поступать каждый - автоВАЗ (автоБРАК) загнется, ибо никто его покупать не будет, ИЛИ ЖЕ продукция ТАЗа будет стоить столько, сколько должна стоить. То есть ту цену, за которую выгодно будет его покупать. Например Калина в полном фарше за 200 000р. Приора - 250 000р. Классика 2105 - 120 000р.

ну полностью поддерживаю ценовую политику предложенную..но способы достижения её чисто теоретически невозможны такими способами))цена тазиков не привязаны к ценам иномарок никак)) и то что ты будешь брать ино вместо таза на тазе вряд ли как-то скажется вообще))

Газ пусть покупают, а не Фольксвагены.

Yapo, можно подумать ты бы купил;).