Spectra/Priora
 

Собственно сабж:
родственики собрались осенью брать либо Приору либо Спектру.
Выбрать сами не могут,но точно выбор будет между приорой либо спектрой(новой из салона),сам я в авто мало что понимаю.
на ваш взгляд,какую машину выбрать.
флуд на тему-это все барахло,бери б/у шную,просьба не писать.

Взял бы приору
дешевле обслуживание, унифицированные детали, по фаршу - на них тоже идёт и гур и кондей и две подушки, полный электропакет, а хетчбек ещё и смотрится получше спектры
+ у приоры движок помощнее

-(минус) к приоре она ВАЗ!
Катался и на той и на другой... больше понравилась спектра.
И не забываем о гарантии салона.
Хотя это дело вкуса.... De gustibus non disputandum

Добавлено через 9 минут 45 секунд
Посмотрел цены. Spektra порядка 400 тыс. В таком случае лучше взять Kia Cerato по цене 439.
Так поступил бы я=)

будут брать порядка 350 тыс.
поэтому такой выбор.
знакомый жаловался на то,что подвеска на спектре выходит из строя.

Подвеска на всех авто выходит из строя, особенно на наших дорогах, что уж говорить про русское барахло.

Дык спектра от 379 000 р. [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

в элекс полюсе 339, потом еще 379 и 399.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд
приора тож выходила где-то 350 с кондиционером и кожанным салоном.

есть двухлетний опыт эксплуатации упомянутой Kia Cerato... Выбор делался между Альмерой, предыдущей Элантрой и Циратой (по ряду причин (размеры, стоимость, опыт эксплуатации, тесты, очереди, сервис и т.д) другие модели не рассматривались). Покупался седан (по-личному убеждению внешне хетчбек по сравнению с седаном ужасен) в базовой конфигурации: ABS, кондей, электро-стеклоподъёмники и обогрев сидений впереди, аудиоподготовка и т.д. Машина безотказная (например в морозы). За прошедшие два с половиной года один раз прокачали сцепление. И всё. Проблем нет и даже подвеска не исключение. Юзается очень активно, каждые выходные 70 км до деревни в одну сторону. Семья очень довольна, крайне практичный получается автомобиль пока. Одно замечание: эту модель либо скоро начнут собирать у нас, либо уже начали. Я имел ввиду автомобиль, собранный в Корее. Мне кажется, длительная эксплуатация - вопрос конечно очень индивидуальный, но в нашем случае я выделяют только один минус - большой (и конечно тяжёлый) кредит и имидж корейского производителя. Последнее - вопрос времени на мой взгляд.

Это так, на всякий случай. Выбирали в своё время долго. Вдруг пригодится кому и такая инфа. Хотя, конечно, это уже другие деньги. Но и уровень качества тоже. Удачной покупки :)

P.S: на Спектре ездил раз в неделю в течение минут 15-40, поэтому что-то конкретное написать сложно. Цирата резвее, подвеска малость помягче, светло-серый салон (её же) конечно очень эффектен в сравнении со Спектрой, но не практичен. Последнее плюс Спектре. Но по ощущениям внутри, ровно как и по внешнему виду Спектре до Цираты далеко. Опыта длительной эксплуатации нет. Советую очень внимательно прочесть тесты на майл.ру.

Я бы на твоем месте серьезно рассмотрел такой вариант как Логан 1.6 Конечно, далеко не красавец, но машинка очень надежная, с просторным салоном и огромным багажником. Если будет эксплуатироваться зимой-проблемы с запуском в холода не существует. За 350 весьма неплохой комплектации.
Если радикально настроены либо либо, то думаю Спектра.
Но вообще главный момент-что бы машина понравилась хозяину. Выбирай сердцем :)