Скайчик какой красавец то.....Наконец тоо 34 кузов оживляют!!!!!

а лопает он сколькоооо....

это не автомобиль)))))это ракета с колесами))))

траст зовется:) создан для достижения наивысшей скорости на суше...сверхзвуковой... катается исключительно по соляным равнинам(очень ровным)

я не могу назвать ЭТО автомобилем)))

Ниссанчик симпотный. Тока "ноздря" радиатора напомнила новый Лансер, а задок - Шеви Корветт. Ниче не хочу этим сказать, потомучто всеравно красиво. И прет недуром. 4 сек и лишение прав.:lol1:

Перед практически с 350я срисовали а вот задница-34 кузова.....

Это гавно а не машина...ты же на такой машине не поедешь по городу :lol1:

Ребят что-то я в замешательстве....в первом посте стоит цифа 3,8 сек, а в 8 у вайрона 2,5...Но ведь 60м/ч и 100 км/ч это ведь почти одно и тоже, но разница в 1,3 сек это жетоко, даже очень..кто-то ошибся ? Хотя 2,8 для 1100 сильной машины все равно слабо..походу косяк в первом посте

В последнее время для производителей суперкаров стало делом чести выпустить автомобиль, который имеет двигатель мощностью более 1 000 л.с. Однако впервые построен 1000-сильный мотор, который использует в качестве топлива не высокооктановый бензин, а смесь бензина и этанола. Создала суперкар с таким силовым агрегатом шведская компания Koenigsegg – ее новая модель под названием Koenigsegg CCXR Special Edition имеет мотор V8 объемом 4,7 л., который благодаря двум нагнетателям выдает 1018 л.с. при 7200 об/мин и 1060 Нм. при 6100 об/мин.

По словам шведов, CCXR способен набирать с места 100 км/час лишь за 2,9 сек., а его максимальная скорость равна 400 км/час.

Стоимость Koenigsegg CCXR Special Edition составит 1,5 млн. евро.