у фордов вообще 20000 ТО1 ;)

просто то что уже подпадает под разряд НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль (а не супер эконом-класс) прохидит обкатку на заводе. и посути ТО1 - это уже не первое ТО :ae:

Ланосы собирают кахлы - это наводи на нехорошие мысли :thumbdown:

именно с МКПП акцент жрет в городе больше 10 литров (производитель утверждает что 9.9 литра на 100км) вы же продолжаете утверждать о каких-то мифических 7-9 литрах в городе, что несомнено бросает тень на вашу компитентность в данном вопросе... :ae:

ой господа, что то я уже в ваших дебатах запутался, подведите кто нибудь более или менее жирную черту для итога?)))

Ну я что обманывать буду? Может мне он волшебный попадался, но жрал 7,5-9 литров по городу...

а про компетентность мою заявлять, не веря тому, что я проверял неоднократно на одном экземпляре акцента с Вашей стороны неправильно.


и язычок (:ae:) спрячь ;)


Mad_Maxxx, Я и DRX считаем что акцент более логичный вариант....а вообще grazzt в чём-то прав. Возьми на тест-драйв эти машины.

А почему именно новую? За 450 тыс можно обалденный автомобиль выбрать начиная от 2008 - 06 года и ниже.. в отличном состоянии и даже дешевле 450 тыс! На автомате, как ты хочешь! Вот например [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. - уж точно лучше нового Акцента по всем параметрам! Посмотри б/у, не пожалеешь введи параметры поиска и ВЫБИРАЙ японцы, немцы, кожа, кондей..... а то поставил себе рамки выбора из 2х машин или акцент или гетс ))

nat168, ты бы еще эту предложил [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Автор же написал что хочет НОВУЮ машину, где никто до него в сиденья не пукал))))
2 автор- покатайся по салонам, посиди пощупай, покрути и прокатись на тесте, желательно в этот же день, что бы не забыть ощущения. Поброди по авто.ру(отзывы), что больше понравится то и бери. Удачи;)

Mad_Maxxx, не мучь себе мозг. Какие акценты и всякая шелупонь?
Вариантов масса!!!!!
Фокус 2(АТ), Альмера, Элантра, Рио, Тиида, 206 пежо, Лансер 9, спектра, тот же сайбер. Все тачки с автоматом. Хундаи даж не смотри. Бери япа!!!:D

обосновать сможешь? Чем кореец хуже фокуса или пехо? калининградско-дагестанской сборки.

вот это кстати вариант ИМХО очень даже приятный
за 480 тыр получаешь и автомат и полный фарш :yahoo: единственное что бензинчик ням ням любит)) ну то все таки здоровый автомобиль + автомат, и получается 15 литров по городу против акцентовских 12, при том что акцент вдвое меньше)))

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
он же предложил элантру - тот же хундай ;) просто акцент - это реальное убожество...

Brine, на вкус и цвет, как говорится.:)

я бы посоветовал Kia Rio III, хорошая неприхотливая машинка. за 440тыщь получаешь автомат и все опции (стелоподъемники, кондей, гур, 2 подушки, MP3 с USB)... кроме этого НИКАКОЙ РУССКОЙ СБОРКИ, чистый кореец с пятилетней гарантией.

а почему фокус не рассматриваешь?

Не парься, бери Kia Rio III . Отличный вариант в соотношении цена-качество!!!:thumbsup:

Аффтар.. попробуй все таки отбросить хотение от новья ... годовалую возьмешь, она будет ништячная и с намного лучшей начинкой) тут можно уже будет смотреть и на Альмеру с акпп и мож фокуспокус и лансер

zorg
 

Zorg, а сам на чем гоняешь ,если не секрет???:rolleyes:

Фокус хероватая машинка, с двигателем 1,8 через очень короткое время после покупки начинает заводится стабильно со второго раза,
и большинство фокусов глохнет на нетралке после определенного пробега(у кого как)
Акцент - невзрачен - но практичен, катался на нем: хороший тяговитый двигатель, в обслуге дешевая, для первой машины отличный вариант,брать только с ручкой, с АКПП надо брать машину минимум с 2литровым движком, меньше все машины тупят сильно и бензу расходуют нерационально, давишь на газ и только движок заливаешь!
i20 - неизвестная модель еще необъеженная,
Еще можешь как вариант Рено Симбол посмотреть - в новом кузове достаточно симпатичная машинка!:thumbsup:
А вообще если нужно действительно реальное мнение людей которые ездели на машинах из которых выбираешь, то набирай в поисковике сайты фан-клубы. Для каждой модели найдется такой, там уже начитаешься где че почем для машины, как она, какие дефекты, пути решения и т.п.