![]() |
Могу продать №2 с машинкой за 200 р. Просто купили сразу 2 журнала:) вот продаю или поменяю
|
А грузовые авто будут? И (даже мысль пугает) автобусы? :)
|
14. ВАЗ-2102 "Жигули" - красный - 18.08.2009
15. УАЗ-452В - песочный - 01.09.2009 |
ну что, ГАЗ-12 уже все купили? ;)
|
Ага, пока что лучшая модель. Солидно смотрится. Все-таки проектировался как членовоз, авто повышенной комфортности
|
Автолегенды СССР №3 2009 [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Название: Автолегенды СССР №3 2009 Страниц: 16 Формат: pdf Качество: норм Язык: русский На страницах журнала «Автолегенды СССР» вы познакомитесь: • с историей отечественного автомобилестроения; • узнаете, как создавались наши машины; • увидите архивные фотографии моделей-аналогов других стран; • прочитаете о разработках ведущих автомобильных конструкторов. Этот выпуск посвящен автомобилю ЗИМ-12 share.nnov(18 mb)
|
Еще одна заметочка про Автолегендовские модели. Вызывает вопрос металлический корпус. Ну просто очень легкий. Советская модель ГАЗ-14 Чайка весит наверное раз в 10 тяжелее, Волга 24-я раз в пять, хотя таких же размеров. Опять китайцы сыкономили :)
|
Инженегр, насколько я помню (лень сейчас искать :)) у советских моделей дно было тоже из металла, причем более массивного, чем сам корпус. Проработка китайцами выхлопных труб меня больше радует, чем сплошное дно...
вот выйдет Запорожец-не поленюсь, найду советский вариант, отфотаю и сравним проработку :) |
Так вот, как и обещал, сравнение китайцев и СССР (ни в коем разе не являюсь любителем китайцев и на самом деле люблю свою Родину СССР, но тем не менее проработка "ушастого" Запорожца явно свидетельствует в пользу China...)
Фотки большие, поэтому под катом...: |
Да, в этом сравнении китаец победил :)
Только все равно желтолицые накосячили: фары все кривые, молдинги и бампера царапанные. А мне так вообще на лобовушке остался отпечаток пальца подданного поднебесной и смятые колеса (продавленные). И вообще ценой не доволен, пугает повышающаяся динамика, но это законы рыночной экономики |
Еще один косяк :)
На модели фирмы IST-models стоимостью более тонны рублей надпись "Запорожец". Что и соответсвует действительности. А на модели от ДеАгостини надпись стала мягче: "ЗапорожецЬ" :) Вопреки всем правилам русского языка (если кто помнит - официальный язык в СССР). |
Инженегр, пользуй поиск в интернете - например Википедию:
Запоро́жец (в оригинальном написании «Запорожець») - цитата оттуда ;) Да и, кстати говоря, в автономиях=республиках СССР национальные языки были вторым государственным - что в Украинской, что в Грузинской и т.д. Так что DeAgostini абсолютно правы, поставив Ь в соответствии с украинским написанием... И вообще, видел я эмблему Запорожца, правда только на "горбатом", так там действительно был мягкий знак на конце... |
Да я в принципе понял, что это на украинской мове так звучит.
Просто IST и Деагостини используют одно и тоже оборудование, делают их из одних пресс-форм на одном заводе. Машинки практически ничем не отличаются. Хотя нет, отличаются мягким знаком:) |
Цитата:
|
Цена? А что цена? Всего в 4-5 раза:)
А если серьезно, то очень часто встречаюсь на форумах на отзывы покупателей (купивших сначала IST, а потом ДеАгостини), говорят тоже самое, но за более меньшие деньги. Так что радуемся и пляшем. Доступные модели в массы и классы. Ура, ура, ура. Только все равно мне кажется, что цена будет расти |
Часовой пояс GMT +3, время: 04:45. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0zCarot
© 2005—2015 ООО «Интернет компания ННОВ.РУ», friends.nnov.ru
Реклама на форуме