Нижегородский Форум Друзей - Экипаж / Flight (2012, Драма) HDRip

Экипаж / Flight

Год выпуска: 2012
Страна: США [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Жанр: драма, ...
Продолжительность: 02:18:35
Озвучивание: Дублированное [лицензия]

Режиссер: Роберт Земекис
Сценарий: Джон Гэйтинс
Продюсер: Лори МакДональд, Уолтер Ф. Паркс, Джек Рэпк, ...
Оператор: Дон Бёрджесс
Композитор: Алан Сильвестри
Художник: Нельсон Коутс, Дэвид Лазан, Луиз Фрогли, ...
Монтаж: Джереми О’Дрискол

В ролях: [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (Whip Whitaker), [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (Nicole), [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (Charlie Anderson), [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (Hugh Lang), [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (Harling Mays), [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (Margaret Thomason), [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (Ken Evans), [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (Ellen Block)
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Описание: Опытный пилот Уип Вайтекер чудом избегает крушения самолета, и, совершив аварийную посадку, сохраняет жизни практически всех пассажиров. Уипа чествуют, как героя, но чем больше появляется подробностей о катастрофе, тем больше вопросов возникает: что же на самом деле произошло на борту самолёта…

Бюджет: $31 000 000
Сборы в США: $93 178 342
Сборы в мире: + $5 789 437 = $98 967 779
Сборы в России: $1 935 521
Зрители: Россия 255.6 тыс. [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], Турция 99 тыс. [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], Португалия 58.1 тыс. [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Премьера (мир): 14 октября 2012, ...
Премьера (РФ): 15 ноября 2012, «Централ Партнершип»
Релиз на DVD: Июнь 2013, «Новый Диск», ...
Релиз на Blu-Ray: Июнь 2013, «Новый Диск», ...
Рейтинг MPAA: [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Лицам до 17 лет обязательно присутствие взрослого

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться][Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Релиз группы: [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Качество: HDRip
Формат: AVI
Видео кодек: XviD
Аудио кодеk: MP3
Видео: 720x304 (2.35:1), 23.976 fps, XviD, 2 124 Kbps
Аудио: Аудио #1: MP3, 128 Kbps, 44.1 KHz, 2 ch
Размер: 2.19 GB

МедиаИнфо:

Код:

General

Complete name                    : Flight.2012.Dc.HDRip.IRONCLUB.avi

Format                           : AVI

Format/Info                      : Audio Video Interleave

Format profile                   : OpenDML

File size                        : 2.19 GiB

Duration                         : 2h 18mn

Overall bit rate                 : 2 264 Kbps

Writing application              : VirtualDubMod 1.5.10.3 | www.virtualdub-fr.org || (build 2550/release)

Writing library                  : VirtualDubMod build 2550/release



Video

ID                               : 0

Format                           : MPEG-4 Visual

Format profile                   : Advanced Simple@L5

Format settings, BVOP            : Yes

Format settings, QPel            : No

Format settings, GMC             : No warppoints

Format settings, Matrix          : Default (H.263)

Muxing mode                      : Packed bitstream

Codec ID                         : XVID

Codec ID/Hint                    : XviD

Duration                         : 2h 18mn

Bit rate                         : 2 124 Kbps

Width                            : 720 pixels

Height                           : 304 pixels

Display aspect ratio             : 2.35:1

Frame rate                       : 23.976 fps

Color space                      : YUV

Chroma subsampling               : 4:2:0

Bit depth                        : 8 bits

Scan type                        : Progressive

Bits/(Pixel*Frame)               : 0.405

Stream size                      : 2.06 GiB (94%)

Writing library                  : XviD 1.2.1 (UTC 2008-12-04)



Audio

ID                               : 1

Format                           : MPEG Audio

Format version                   : Version 1

Format profile                   : Layer 3

Codec ID                         : 55

Codec ID/Hint                    : MP3

Duration                         : 2h 18mn

Bit rate mode                    : Constant

Bit rate                         : 128 Kbps

Channel(s)                       : 2 channels

Sampling rate                    : 44.1 KHz

Stream size                      : 127 MiB (6%)

Alignment                        : Split accross interleaves

Interleave, duration             : 42 ms (1.00 video frame)

Interleave, preload duration     : 500 ms

Знаете ли Вы, что...:

★ На роль Николь рассматривались Оливия Уайлд и Доминик МакЭллигот.

★ Первый фильм Роберта Земекиса с живыми актерами с момента выхода фильма «Изгой» (2000).

★ История напоминает очень похожие события, произошедшие в настоящей жизни в 2001 году, когда канадский капитан Роберт Пише посадил самолет Airbus 330, у которого отказали оба двигателя, и при этом спас 306 пассажиров от неминуемой смерти. Буквально за одну ночь став героем, он быстро познал обратную сторону медали, когда журналист выставил на показ его давно забытое криминальное прошлое и личную жизнь. Однако самолет не летал перевернутым. Фильм отражает историю его жизни, а не сам случай посадки самолета.

★ Первый фильм Роберта Земекиса, получивший рейтинг R, после фильма «Подержанные автомобили» (1980) и второй фильм с таким рейтингом вообще из всех фильмов, режиссурой которых занимался Земекис (по состоянию на сентябрь 2012 года).

★ По словам продюсеров Стива Старки и Джека Рэпка, основной самолет в фильме представляет собой смесь из нескольких существующих коммерческих авиалайнеров, чтобы в фильме невозможно было идентифицировать какой-то конкретный самолет или авиакомпанию. Кроме того, ото всех алкогольных брендов, показанных в фильме, не было никаких рекламных вознаграждений, и было решено показать марки пива, вина и крепких ликеров по одному разу, чтобы не поддерживать ни один из брендов.

★ В то время как обстоятельства изображенной в фильме аварии могут вызывать некое недоверие у зрителей, есть некоторые параллели с реальной жизнью. В 2000 году рейс 261 Alaska Airlines вышел из-под контроля, когда внезапно отказала хвостовая часть, и пилоты попытались восстановить контроль над самолетом, летя вверх ногами. Такое положение они удерживали более одной минуты. Их попытка в конечном итоге оказалась неудачной, и все закончилось крушением в Тихом океане недалеко от Лос-Анджелеса (погибли все, кто находились на борту).

★ Уип упоминает подразделение своего отца — авиатора Таскиги времен Второй мировой войны как Airborne (воздушно-десантный), когда правильным является термин Air Corps (авиация сухопутных войск).

★ Когда Уип спрашивает Николь, где она живет, она отвечает, что остановилась в отеле Georgian Terrace, но ее номер в Georgian Gardens. Georgian Terrace — известный отель, где часто останавливаются актеры, когда их съемки проходят в Атланте.

★ Когда капитан Уитакер подъезжает к дому своей бывшей жены, он паркуется перед пожарным гидрантом. Когда он выходит из машины, гидранта уже нет.

★ Приветствие на автоответчике в доме отца Уитакера короче, когда мы слышим его во второй раз.

★ Когда Уип просыпается в больнице, ему говорят, что он находится в больнице на юге Атланты. Позже он смотрит в окно на особняки Concourse Buildings (так называемые «Король» и «Королева»), которые находятся на севере Атланты.

★ В сценах прямо перед аварией второй пилот гасит пожар в правом двигателе, потянув Т-образную ручку. Минутой позже, он делает то же самое для левого двигателя. При чрезвычайных ситуациях такие ручки тянут для тушения пожара в двигателе, но при этом не только тушится сам пожар, но и весь двигатель изолируется от самолета. Топливные, гидравлические, электрические и воздушные системы полностью отключаются, в результате чего двигатель полностью останавливается. Тем не менее во время этой сцены в фильме двигатели продолжают работать после нажатия этих ручек, да еще и капитан отдает приказы изменять мощность двигателя.

★ Когда Уип смотрит на свой iPhone, на заблокированном экране высвечивается дата 20 октября, а в календаре на рабочем столе — 8-е.

★ Когда самолет вот-вот начнет снижаться, центр управления полетами приказывает снизиться рейсу 227 до FL 300 (30 000 футов над уровнем моря), несмотря на то что самолет и так летит на FL 300, если верить высотомеру.

★ В то время как Уип лежит на больничной койке, агент из национального совета по безопасности на транспорте закрепляет диктофон. Свет на диктофоне — мигающий красный, что означает, что он стоит на паузе в режиме записи. Если бы он записывал, то красный индикатор горел бы ровным светом. И уже в самом конце, когда агент выключает диктофон, индикатор начинает гореть без миганий, то есть пошла запись.
★

Скриншоты:

Залито на files.unn

Чтобы увидеть скрытый текст Вам нужно нажать кнопочку "Открыть Hide"
У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащийся здесь.