Затягивать там, где регулирующий винт есть. Не где трос прижит гайкой (с прижимной шайбой), а где именно рубашка тросса упирается в некоторое подобие винта с радиальным отверстием. Выкручиваешь - натяг, вкручиваешь - ослабление.
Ну не знаю, я не замечал еще пока, может не замечаю просто)))У меня больше центр тяжести сместится может из-за протертости покрышки, набивающихся порой камушков, нежели из-за заплатки)
__________________
Wieviel Leute auch und Meinungen, aber ist recht eins ich 
|