Vladimir, да дело не в колличестве, на самом деле. Дело в местоположении этих самых вентиляторов и задании направлений воздушного потока. Например, один вентилятор 140 мм, установленный в дно корпуса, позволяет без увеличения шума системника понизить температуру видяхи и проца в разгоне.
Правда, ценой пыли... Ибо внизу её, как правило, больше.
