А какая связь между подвеской и двигателем, тем более зажиганием, карбюратором и прочей электрикой? Я связи не вижу, если честно сказать. Разве что только для смены подвески вытаскивать весь бутер, то могли чего и напутать, но я такого ни рау не слышал. Опять же, трамблер и карб снимать вовсе не обязательно.
Задача в любом случае: проверить искру и подачу топлива - в первую очередь.
***
Если верить зомбоящику, то могли и спецом что-нибудь сделать, для увеличения прибыли.
__________________
Не всегда говори то, что знаешь
Но всегда знай, что говоришь
|