у типки такие же полоения как и у автомата, тока в положении драйв есть положение с +ом и -ом. выбираешь это положение один раз ручку тыркаешь в перед включена и готова первая передача. разгоняешься, дергаешь ручку опять вперед(в направлении +) включается вторая и т.д. Когда тормозишь автомат сам снижает передачи, при остановке все опять приходит в нитраль и снова .. одни толчок 1ая, вотрой - 2ая и т.д.
Видишь справа от ручки паз, это то самое место для ручного переключения. Надеюсь опнятно объяснил