[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]Споры о безопасности (или, наоборот, опасности) праворульных автомобилей идут уже давно. На этот раз перед вами статистика аварийности, выводы из которой каждый может сделать самостоятельно.
Агентство "Автостат" приводит данные от директора Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексея Рахманова о том, что на 10 000 машин с левым рулем приходится 57 ДТП, а с правым - 101,5. Таким образом, у "праворулек" аварийность выше почти в два раза.
Как отмечает Рахманов, в последнее время доля аварий с участием праворульных автомобилей растет. В 2006 году по их вине произошло 9,8% всех инцидентов, а в 2008 - уже 10,7%. Если верить статистике, то каждый импортер автомобилей с правым рулем за 10 лет работы становится невольным "убийцей" как минимум одного человека.
Сообщение о том, что праворульные машины в два раза чаще попадают в ДТП, вызвало бурные дискуссии среди автомобилистов. На эту тему высказался и лидер движения "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.
Он объявил, что предоставленные данные не имеют под собой никаких оснований и, больше того, противоречат официальной статистике, предоставляемой ГИБДД. В регионах, где преобладают автомобили с правым рулем, нет никакой повышенной аварийности, а показатели там "среднероссийские". Кроме того, смертность на дорогах там ниже, чем в "леворульных" областях. К примеру, на Камчатке показатели аварийности вообще минимальные.
Также Вячеслав Лысаков отметил, что при оформлении ДТП в документах не указывается, где расположен руль у автомобиля. Так что назвать точное число аварий, произошедших с участием "праворулек", нельзя.