ГАЗ провалился с проектом Siber

cooler_3105 · 06.01.2010, 19:52

У Горьковского автозавода появился шанс наконец-то встать вровень с достойными европейскими производителями. Естественно не по качеству, не по сути, а лишь по количеству.

На сегодня Siber настолько никому не нужны, что производство новейшего русского автомобиля класса D, до этого прослывшего одним из худших автомобилей Америки, становится почти штучным и есть шанс, что по итогам года ГАЗ встанет рядом с Ferrari. Итальянцы из Маранелло по максимуму в состоянии произвести за год 6500 Ferrari. ГАЗ по итогам 10 месяцев собрал 5578 Siber, и вполне может получить право высоко поднять нос и заявить нам с вами, что наконец-то сопоставим по своим показателям с одним из самых именитых автопроизводителей мира.

Но такие ничтожные производственные достижения случились у ГАЗа вовсе не из-за кризиса. Американские аналитики автопрома полагают, что русские и сами не поняли, что они покупают, а Chrysler был не до конца честен, продавая нашим оборудование от Sebring. Американские эксперты в задумчивости объясняют нам, что ни один менеджер, находящийся в здравом уме, не решился бы на покупку именно этой производственной линии. Хотя она очень похожа на высокотехнологичную, но ее особенность в том, что она рассчитана на сборку только одной конкретной модели, одного конкретного размера и ничего крупнее Sebring туда больше не влезет. А перенастройка исключена. То есть мы купили не прогресс, а технологический тупик. При этом на ГАЗе так и не поняли, почему Chrysler вообще согласился продать эту модель и эти технологии. А дело в том, что Sebring оказался провальным, и американцам надо было срочно от него избавляться. А, как известно, делать это с прибылью – выгодней, чем просто выкинуть кучу станков.

Но, как и полагается, для непосвященного эта затея выглядела весьма привлекательно. Да и заводу захотелось опять воспроизвести собственную историю, ведь ГАЗ именно так и начинался – взял машину у американцев, локализовал производство, снизил стоимость и получил русский Ford-А и грузовик Ford-АА. Разница в том, что Ford-А был одной из самых лучших машин Америки, а Sebring – одной из худших. И в первом случае это была воля и деньги государства, а сейчас группы частных лиц.

И на сегодня завод вынужден покупать комплектующие на так называемом вторичном рынке. В Америке, после снятия модели с производства, все детали для нее продолжают выпускать. Но делает это уже не Chrysler, а его подрядчики. А уж они с ценой не стесняются и продают их порой на 400% дороже. При этом с каждой собранной машины ГАЗ обязан отдавать Chrysler около $200 за лицензию, которая обошлась заводу в 50 млн. При таком экономическом раскладе шансов на дешевый Sebring вообще нет, до локализации поставщиков дело просто не дошло, а дорогой Sebring никому не нужен, в отличие от дорогого Ferrari.

crazyelephant · 06.01.2010, 19:56

Цитата:

Сообщение от cooler_3105

Но, как и полагается, для непосвященного эта затея выглядела весьма привлекательно.

у нас либо непосвещённые либо кто то хорошо получил на карман(второе вероятнее)

Graf · 06.01.2010, 20:11

О, какая история....

Американцы опять показали нам свое дружественное лицо, продав металлом за приятные деньги, а наши хапуги, все это зная (наверняка зная, ибо консультировались, не могли не консультироваться) то же видимо сэкономили себе на карман, может даже по договоренности с Крайслером.

В общем, ни чего такого, чего бы я не ожидал. Они нас еще не раз подставят, а наши хапуги, еще не раз набьют себе карманы.

Дерьмократия и бизнес господа, в лучшем виде, я бы сказал.

Millioner123 · 07.01.2010, 01:02

Цитата:

Сообщение от Graf

Американцы опять показали нам свое дружественное лицо, продав металлом за приятные деньги

Опять началось... Какие плохие американцы, а мы хорошие, всё нам портят. Не хера нашим "барыгам" такие цены лупить на них, лучше уж Ford Focus взять (русской сборки) за такие же деньги и не парится. А калину вообще пихают за 300 т.р. это если честно полный *издец, да я её и за 200 т.р. (так же как и приору, и весь этот русские хлам который делают) ни когда не возьму. Или вы завидуете американским ценам на авто, которые на порядок ниже и качественнее ?

Цитата:

Сообщение от Graf

Они нас еще не раз подставят,

Они должны были разработки бесплатно отдать ?? Т.е. разрабатывали-разрабатывали не один год и вдруг раз и отдали безвозмездно. Смешно если честно.

Graf · 07.01.2010, 01:16

Цитата:

Сообщение от Millioner123

Опять началось...

В общем-то и не заканчивалось

Цитата:

Сообщение от Millioner123

Какие плохие американцы,

Пля...какие они виздатые...прямо ужас

Цитата:

Сообщение от Millioner123

а мы хорошие,

В чем-то - да.

Цитата:

Сообщение от Millioner123

... и весь этот русские хлам который делают) ни когда не возьму.

Ни чего не имею против. Хотя, если не будет выбора, думаю, на автобус не пересядешь.

Цитата:

Сообщение от Millioner123

Или вы завидуете американским ценам на авто, которые на порядок ниже и качественнее ?

Ни в коем случае. Хотя, если зарплата будет позволять купить машину в недорогой и быстрый кредит, хотя бы, то против не буду.

Цитата:

Сообщение от Millioner123

Они должны были разработки бесплатно отдать ??

Раз собрались выкидывать, то почему бы и нет? Они же типа радеют за наше процветание. Они же переживают. что мы такие отсталые.
Я бы подарил. Ни чего смешного не вижу. Мне лично подарить гораздо приятнее. чем продать.

Millioner123 · 07.01.2010, 01:35

Цитата:

Сообщение от Graf

Пля...какие они виздатые...прямо ужас

Может всё таки вам стоит съездить в USA и посмотреть кто как живёт ? Билет туда обратно 20 т.р., если с умом.

Цитата:

Сообщение от Graf

В чем-то - да.

Так же и про китайцев можно сказать.

Цитата:

Сообщение от Graf

Ни чего не имею против. Хотя, если не будет выбора, думаю, на автобус не пересядешь.

Я не "фраер" и у меня короны нет на голове, и сяду "без всяких лишний понтов" в общественный транспорт.

Цитата:

Сообщение от Graf

Ни в коем случае. Хотя, если зарплата будет позволять купить машину в недорогой и быстрый кредит, хотя бы, то против не буду.

Ну и отдадите за неё почти как за две.

Цитата:

Сообщение от Graf

Раз собрались выкидывать, то почему бы и нет?

Такие дела не выкидываются.

Цитата:

Сообщение от Graf

Они же типа радеют за наше процветание. Они же переживают. что мы такие отсталые.

Им вообще параллельно на нас по моему мнению, у них своих проблем хватает.

Цитата:

Сообщение от Graf

Я бы подарил. Ни чего смешного не вижу. Мне лично подарить гораздо приятнее. чем продать.

Аха и пару спутников NASA в придачу и в бонус отработанный Hubble подарить.

Graf · 07.01.2010, 01:45

Цитата:

Сообщение от Millioner123

Может всё таки вам стоит съездить в USA и посмотреть кто как живёт ? Билет туда обратно 20 т.р., если с умом.

В качестве багажа захватишь в следующий раз? А то 20000 для меня тяжело как-то, даже слишком.

Цитата:

Сообщение от Millioner123

Так же и про китайцев можно сказать.

Можно. Эти вообще молодцы.

Цитата:

Сообщение от Millioner123

Я не "фраер" и у меня короны нет на голове, и сяду "без всяких лишний понтов" в общественный транспорт.

По себе знаю, как это трудно, пересесть с личного на общественный. Каждый год прохожу через это.

Цитата:

Сообщение от Millioner123

Такие дела не выкидываются.

Ну по сути, по сути.

Цитата:

Сообщение от Millioner123

Им вообще параллельно на нас по моему мнению, у них своих проблем хватает.

Так чего они тогда к нам вообще полезли?

Цитата:

Сообщение от Millioner123

Аха и пару спутников NASA в придачу и в бонус отработанный Hubble подарить.

Ни хрена ты ни чего не понял, мне так думается. Или просто прикидываешься.
Да и подарил бы, если бы новый запустил. По что мне старый? Хлам-то копить...

***Angel Emotion*** · 06.01.2010, 20:19

Очень хорошая статья! ГАЗ - русские машины!

***upoke3*** · 06.01.2010, 21:05

Эх и херня написана. Местами - подтягивание фактов за уши, местами - фантазия чистой воды. Даже контраргументировать не буду.

***Страга*** · 07.01.2010, 00:01

upoke3, не томи, даёшь всю правду о сайбере!

мужик · 06.01.2010, 22:36

Всех больше повезло владельцам сайберов, через годик - два их машинки начнут потихоньку сыпаться а с запчастями то того....жопа

***upoke3*** · 06.01.2010, 22:44

Цитата:

Сообщение от мужик

а с запчастями то того....жопа

кстати, это тоже еще один миф.

Richi · 07.01.2010, 00:40

красивый прав, он этим барыжит!

Правила форума	Все альбомы	Сообщения за день	Регистрация
Поиск	Галерея		Пользователи

06.01.2010, 19:52	#1
cooler_3105 Товарищ Регистрация: 25.07.2008 Пол: М Провайдер: Стрим Сообщений: 250 Поблагодарил: 261 Поблагодарили 709 раз в 130 сообщениях Открыли хайд : 0 в этом сообщении 2,061 Всего	ГАЗ провалился с проектом Siber У Горьковского автозавода появился шанс наконец-то встать вровень с достойными европейскими производителями. Естественно не по качеству, не по сути, а лишь по количеству. На сегодня Siber настолько никому не нужны, что производство новейшего русского автомобиля класса D, до этого прослывшего одним из худших автомобилей Америки, становится почти штучным и есть шанс, что по итогам года ГАЗ встанет рядом с Ferrari. Итальянцы из Маранелло по максимуму в состоянии произвести за год 6500 Ferrari. ГАЗ по итогам 10 месяцев собрал 5578 Siber, и вполне может получить право высоко поднять нос и заявить нам с вами, что наконец-то сопоставим по своим показателям с одним из самых именитых автопроизводителей мира. Но такие ничтожные производственные достижения случились у ГАЗа вовсе не из-за кризиса. Американские аналитики автопрома полагают, что русские и сами не поняли, что они покупают, а Chrysler был не до конца честен, продавая нашим оборудование от Sebring. Американские эксперты в задумчивости объясняют нам, что ни один менеджер, находящийся в здравом уме, не решился бы на покупку именно этой производственной линии. Хотя она очень похожа на высокотехнологичную, но ее особенность в том, что она рассчитана на сборку только одной конкретной модели, одного конкретного размера и ничего крупнее Sebring туда больше не влезет. А перенастройка исключена. То есть мы купили не прогресс, а технологический тупик. При этом на ГАЗе так и не поняли, почему Chrysler вообще согласился продать эту модель и эти технологии. А дело в том, что Sebring оказался провальным, и американцам надо было срочно от него избавляться. А, как известно, делать это с прибылью – выгодней, чем просто выкинуть кучу станков. Но, как и полагается, для непосвященного эта затея выглядела весьма привлекательно. Да и заводу захотелось опять воспроизвести собственную историю, ведь ГАЗ именно так и начинался – взял машину у американцев, локализовал производство, снизил стоимость и получил русский Ford-А и грузовик Ford-АА. Разница в том, что Ford-А был одной из самых лучших машин Америки, а Sebring – одной из худших. И в первом случае это была воля и деньги государства, а сейчас группы частных лиц. И на сегодня завод вынужден покупать комплектующие на так называемом вторичном рынке. В Америке, после снятия модели с производства, все детали для нее продолжают выпускать. Но делает это уже не Chrysler, а его подрядчики. А уж они с ценой не стесняются и продают их порой на 400% дороже. При этом с каждой собранной машины ГАЗ обязан отдавать Chrysler около $200 за лицензию, которая обошлась заводу в 50 млн. При таком экономическом раскладе шансов на дешевый Sebring вообще нет, до локализации поставщиков дело просто не дошло, а дорогой Sebring никому не нужен, в отличие от дорогого Ferrari.

06.01.2010, 20:11	#3
Graf Активисты Регистрация: 04.06.2008 Адрес: Нижний Новгород, центр Пол: M Провайдер: ВолгаТелеком Сообщений: 4,517 Поблагодарил: 1,609 Поблагодарили 1,368 раз в 962 сообщениях Открыли хайд : 0 в этом сообщении 4 Всего	О, какая история.... Американцы опять показали нам свое дружественное лицо, продав металлом за приятные деньги, а наши хапуги, все это зная (наверняка зная, ибо консультировались, не могли не консультироваться) то же видимо сэкономили себе на карман, может даже по договоренности с Крайслером. В общем, ни чего такого, чего бы я не ожидал. Они нас еще не раз подставят, а наши хапуги, еще не раз набьют себе карманы. Дерьмократия и бизнес господа, в лучшем виде, я бы сказал. __________________ Не всегда говори то, что знаешь Но всегда знай, что говоришь

06.01.2010, 21:05	#9
*upoke3* кто-то другой Регистрация: 18.09.2007 Адрес: Автозавод Пол: M Провайдер: Билайн Сообщений: 13,833 Поблагодарил: 2,194 Поблагодарили 22,276 раз в 8,456 сообщениях Открыли хайд : 0 в этом сообщении 104 Всего Награды пользователя: Всего наград: 1	Эх и херня написана. Местами - подтягивание фактов за уши, местами - фантазия чистой воды. Даже контраргументировать не буду. __________________ ...не настолько нищий, чтобы быть всегда лишь самим собой...

07.01.2010, 00:01	#10
*Страга* Я всегда один Регистрация: 13.06.2008 Адрес: Север Пол: M Провайдер: Другой Сообщений: 908 Поблагодарил: 423 Поблагодарили 903 раз в 344 сообщениях Открыли хайд : 0 в этом сообщении 680 Всего Награды пользователя: Всего наград: 1	upoke3, не томи, даёшь всю правду о сайбере! __________________

06.01.2010, 20:19	#8
*Angel Emotion* Мой дом - Элизиум Регистрация: 01.11.2007 Адрес: Н.Новгород Пол: M Сообщений: 3,470 Поблагодарил: 110 Поблагодарили 1,563 раз в 681 сообщениях Открыли хайд : 0 в этом сообщении 16 Всего	Очень хорошая статья! ГАЗ - русские машины!

06.01.2010, 22:36	#11
мужик Знакомый Регистрация: 23.11.2009 Пол: M Сообщений: 63 Поблагодарил: 15 Поблагодарили 20 раз в 15 сообщениях Открыли хайд : 0 в этом сообщении 0 Всего	Всех больше повезло владельцам сайберов, через годик - два их машинки начнут потихоньку сыпаться а с запчастями то того....жопа __________________ займись спортом

07.01.2010, 00:40	#13
Richi Бодрый Токарь Регистрация: 01.03.2007 Адрес: Балахна Пол: M Провайдер: ВТ Сообщений: 1,944 Поблагодарил: 1,368 Поблагодарили 698 раз в 430 сообщениях Открыли хайд : 0 в этом сообщении 1 Всего	красивый прав, он этим барыжит! __________________ [Step by step,heart to heart,left right left We all fall down like toy soldiers]

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Результаты поиска
Тема	Раздел