Завершена проходка второго тоннеля до станции метро «Горьковская»
 

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Сооружение правого перегонного тоннеля было окончено 17 сентября 2009 года. Теперь окончен и левый тоннель.

Длина участка перегонного тоннеля 1328 метров, глубина залегания тоннеля составляет от 12 до 36 метров. Весь технологический процесс составил 198 дней. Работы осуществлялись в сложных геологических и гидрологических условиях, постоянно проходил мониторинг состояния поверхности, зданий и сооружений.
На данный момент завершены основные конструктивные элементы метропроезда от ст. «Московская» до ст. «Горьковская». Кроме того, ведется строительство тоннелей Сормовской линии метро в направлении станции «Волга» (м-н «Мещерское озеро»).
На строительство метро в 2010 году из областного бюджета пока выделено 1,5 млрд. рублей и 100 млн. рублей из бюджета администрации Нижнего Новгорода, в федеральном бюджете на 2010 год средства на строительство метро не запланированы.

Завершить строительство станции «Горьковская» и открыть движение поездов метро в верхнюю часть города при соответствующем финансировании предполагается в 2012 году. До 2025 года предусмотрено продление линии до микрорайона Верхние Печеры и дальше через ст. «Кузнечиха», Анкундиновку, Константиново, Ольгино до Новинок. Также в районе Новинок предусматривается строительство метромоста для соединения продления Автозаводской линии метро до ст. метро «Юго-западная».

Вот, собственно, таким будет метрополитен в Нижнем Новгороде к 2025 году!



На данный момент нижегородский метрополитен включает в себя 13 действующих станций метро. Согласно будущей схеме метрополитена, к 2025 году в Нижнем Новгороде будут работать 46 станций, том числе 17 - в нагорной части города.

И еще говорят, что метромост такой протяженности будет единственным в России! Только что-то они затянули со стройкой... Шанцев не хочет деньги выбивать из федерального бюджета, только из областного тащит! Хотя Москва не бедно живет, парочку миллиардов могла бы уж выделить...

Сделали б ещё станцию на конечной в Щербинках-2.:thumbsup:

Правильно, что бы нарики с Москарика быстрей за дозой в Ольгино катались. Лучше ух в В.Печёры, я туда чаще езжу.

А к подъезду Вам не прокопать?
То что хотят не факт что сделают еще миллион раз все поменяют.
На дубравную не хватает.

Вот я тоже бы не отказался)))

Насчёт Дубравной я тоже не против

Да вот только не быть этому еще лет 20-30

:Dпо схеме посмотрел, так довольно смешно выходит. Станции Панина, Республиканская, Оперный театр....да между этими остановками расстояние чуть больше длины поезда))))Странно как то...

crazyelephant, Так может будет три выхода на одну станцию?)

gdr, я то откуда знаю)))Это на схеме так нарисовано))) Хотя тоже идея, а деньги потратить как на строительство трёх станций)))

У нас все так выходит))))

Это все конечно здорова. Но когда это еще будет. Для начала на Горького открыли бы станцию

Да уж, ст.Горького уже ждём скока. Хорошо если открытие не отложат ещё на какое-то время

/Москва. 17 июня. Транспорт сегодня/ Объем финансирования строительства метро в нагорной части Нижнего Новгорода должен составлять порядка 6 млрд рублей в год для того, чтобы соответствовать графику, заявил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в ходе торжественной церемонии, посвященной окончанию проходки второго тоннеля метро в верхней части города в четверг.

Он отметил, что правительство РФ будет выделять на эти цели с текущего года по 2 млрд рублей ежегодно, еще по 3 млрд рублей планируется выделять из областного бюджета.

"Ранее правительство собиралось выделять на эти цели 1,5 млрд рублей, однако в первом полугодии текущего года финансирование будет увеличено на 500 млн рублей и еще примерно на 1 млрд рублей - во втором полугодии", - сказал губернатор.

"Кроме того, еще 1 млрд берут строители под свои обязательства. Надеюсь, что в будущем обойдемся без кредитов", - подчеркнул Шанцев.

Он сообщил также, что в связи со сдачей левого второго тоннеля метро, который был закончен в четверг, основные работы будут перенесены на строительство путей метро на метромосту через Оку, а также строительство станции "Горьковская" и подходов к метромосту.

Он отметил, что из областного бюджета будет выделено порядка 600-700 млн рублей на реконструкцию Канавинского моста, которая будет осуществляться в течение года. Будет также проведена реконструкция Окского съезда, чтобы на 40% увеличить пропускную способность Молитовского моста.

"К концу 2011 года должны быть закончены все основные работы по пуску метро в верхнюю часть, а к середине 2012 года - пусконаладочные работы", - заявил глава области.

Генеральный директор МУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей Н.Новгорода" Антон Аверин сообщил, что на строительство станции метро "Ярмарка" потребуется 490 млн рублей, на работы по заезду на метромост с левого берега - 2 млрд 800 млн рублей.

По данным пресс-службы правительства региона, длина участка левого перегонного тоннеля, сооружаемого закрытым способом, составляет 1 тыс. 328 метров, прокладка тоннеля началась в ноябре 2009 года.

Согласно сообщению, на левом берегу Оки выполнены работы по соединению портала метромоста со станцией метро "Московская" (заречная часть). Таким образом, с окончанием проходки второго тоннеля завершены основные конструктивные элементы метропроезда из заречной части города в нагорную.

Проходка первой нитки тоннеля от метромоста через Оку до станции метро "Горьковская" длиной 1,339 км была завершена в сентябре 2009 года, в декабре того же года началась прокладка второго тоннеля.

В настоящее время в Нижнем Новгороде эксплуатируются две линии метрополитена - Автозаводская и Сормовская (обе расположены в заречной части города), состоящие из 13 станций. Общая протяженность метрополитена составляет 16,75 км. Протяженность строящейся линии от станции "Московская" до станции "Горьковская" - 3,6 км, в том числе метромост - 1,27 км.

Автомобильное сообщение по метромосту, который впоследствии соединит две станции метро в нагорной и заречной частях города, было открыто 4 ноября 2009 года.

После запуска в эксплуатацию станции Горьковская, в метро народу ездить больше станет и метро начнет постепенно окупаться

mrno, +1 до Дубравной.
Хотя до Союзного или Сормова уже хорошо.

Скорее бы.....:yahoo:
провели хотя я думаю минимум к 2155...... му...

Tamerlan, я думаю, к тому времени мы всем уже умрем =(