Что ни говори, а главное в машине - это тормоза.;) И именно им в нужно уделять самое пристальное внимание:)

Хехе.....давай Brembo поставим тебе, и диски вентилируемы с круглыми отверстиями миллиметров так на 250...... :lol1:

Тормоза у меня итак отличные:) И диски вентилируемые:)
А отверстия круглые (перфорирование) мне не нужны, ибо я по грязям не езжу на ней, а созданы эти отверстия именно для этого, чтобы выдавливать грязь;)

Не только для грязи, а ещё и для того, чтобы они остывали быстрее. Вот сомневаюсь что на поршах 911 по грязям ездють....))

и для облегчения массы колёс. лёгкие колёсы бестрее крутятся:D

2 DMX: Согласен. В любом случае диски мои достаточно сложно перегреть:)

2 баламут: :lol1: тормознае диски - это не колёса:) Для облегчеия массы колес есть кованые колесные диски:rofl3:

Хотите прикол ?? Поидее вообще ни кованные диски не литые не должны быть использованны на наших авто(за исключением легкосплавных дисков, чья масса помойму лишь на 20% превышает массу родных заводских дисков, а стоят они не реально). Так вот оказывается шрусы тазиков разработаны под нагрузку именно родных дирявеньких дисков, которые все стараются прикрыть колпачками, а мы ставим диски(и кованные, а литые вообще пипец) которые превышают допустимую массу в несколько раз !

Слышал, что есть такие продовцы ВАЗов, которые случись че у вас с передней подвеской при весящих на них дисках(особенно литье) внаглую отказываются что либо устронать по гарантии, т.к. данные диски заводом нерекомендованы, да и вообще стоило диски у них покупать ! Воть.Так что владельцы гарантийных тазов - берегитесь....
P.S. РОССИЯ........

1. Учитывая качество наших дорог, пофигу какие диски ставить. Все равно подвеска обивается достаточно быстро.
2. АВТОВАЗ сейчас более лояльно ко всему относиться, т.к. руководство решило поднять качество обслуживания.

Visual, а ты задние тормаза тоже заменил на дисковые? или барабанные оставил?

Visual, не я серьёзно:D:D:lol1:

Пока оставил барабаны. Не знаю еще, буду дисковые ставить или нет....определяюсь. В принципе, у меня прекрасно тормозит автомобиль:)

Давай как нить проверим ?? =))) Я впереди поеду по тормозам ударю....у меня там все равно фаркоп))))) Шутка :lol1:

Ну, не будет у тебя фаркопа. К тому же будешь ждать, пока моя страховая тебе денех насчитает. А в это время я спокойненько и быстренько сделаю по КАСКО свой авто и поеду дальше:)

помоему "железный" тюнинг делают истынные извращенцы, любители порнографических фильмов от компании "VAZ Pictures" )) ваз стоит около 7-9 килобаксов,турбина,чипы и прочая хрень еще 5-7 килобаксов, мелкие подделки и доделки еще 2-3 кила. это уже 14-19 килотонн-можно и лансером разжиться или селиком так какои нить или еще хренью какои то. самое главное что эти вложенные в ваз деньги останутся на дороге в первый же год.посколько не предназнгачены дельтапланы для полета в космос))



+1! Жжошь)) КАСКО рулит)

Видел за 18000$ 14ую. 235 коней, от машины тока кузов и тот проваренный пополной. турбированная. призер кучи какито столичных выставок - у такой машины и лансеры и селики будут отсасывать по полной...у нового эволюшина лишь коней примерно столько и то Эво возьмет исключитально полноприводностью и тем что это Эво ;)

на ярмарке же в прошлом году оранжевая 12 за поллимона-про тюнинг от автоваза. лошадеи вроде даже чуть побольше было. а, теперь как тупо сравнивать прокаченный тазик и эволюшн.это все равно что боксер всегда учавствовавшии в среднем весе отожрался и продолжает махаться в среднем весе.если на эволюшен поставить равнозначные детали за ти же деньги там будет такои самолет,на котором не только рвать можно,но и ездить приятно.ведь опять же от этого тюнинга тазиков,на той 14 ездить наверное можно только в шлеме.больше чем уверен рычит она хлеще самолета. вообщем тупо прокачивать наши тачки внутри.ну если есть в неи 85 или 96 лошадеи..ну и хрен с ними. зато вон стопки какие нибудь,аэро,дисочки,стоечки газовые,пластмассу повесить можно.это стильно по краинеи мере

В той самой двенашке лошадей всего навсего 130. 2л движок стоит. Вазовцы всего лишь пытались показать что обычная 12шка может выглядеть красивее(с их стороны). Мой пример про 14ую показывает лишь то, что у наших авто есть потенциал к тюнингу, и в данном примере и при тюнинге даже лансер Х не конкурент, етм более обычный ланс. Этож делают люди, которые по природе фанаты до мозга костей, видали они в гробу этот лансер, тем более сам подумай, скока удовольствия от того, что ты селкиу сделал, да ещё и на РУССКОЙ машине ))ммммм

здксь удовольствия больше от того,что чувак в селике охренел от тебя,потму что ты знаешь,что под капотом ничего четырнадцатого не осталось.опять же:ставили турбину туда они явно не отечественного производителя,чипы,свечи,блоки,распреды,тормоза и тд. аналогично.так почему им пофиг на лансер. это знаешь как детство.когда парнишка в 13-14 лет заводит свои первыи иж,перебирает этот комочек с клапанами,потом лет в 30 он взрослея оставляет этот иж в гараже,как каринку на стене и покупает какую нить хонуд или ямаху и перебирает ее. это идиология,ничего патриотичного нет. просто восторжение своими руками,которые,надо заметить растут ровно и откуда надо и под светлои головои.такие мозги на 14 долго не висят

Ну на сколько помню, там несколько ребяят. Они покупают авто, делают - продают и так далее, ну нраиццо им)) Ведь любой более или менее новый автомобиль требует очень хороших технических знаний в той же электронике: глубоко сомневаюсь, что электронная начиная той 14ой и тоже второго ланесра одинакова. Тут я думаю много всяких ощущений, не только удовольствие от офигивания воителя селики - наперечислять можно много, просто факт он и факт.

P.S. У нас что не тема, то унос в глубокую лирику и рассуждения

гыгы!зато полный разнос темы) зачет)оставновили обсуждение.выкладываем дальше фотки тачек