АвтоНовости

[bags]

Сообщение от zheka

сидениями, а также задним спойлером, хромированной выхлопной трубой и 15-дюймовыми колесами.

ахахахаха
конечно, без этого спорткара и не было бы

[aldger]

Lada стала лучшей в Германии
Lada показала в Германии наибольший рост продаж по итогам марта 2009 года. В марте спрос на Lada вырос в Германии сразу в четыре раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. А по итогам 1 квартала продажи Lada увеличились на 154%.



В результате в немецком рейтинге продаж Lada в 2009 году с каждым месяцем поднимается вверх. Если еще в конце прошлого года она занимала 34 место, то сейчас идет уже на 29 месте, обогнав Jaguar, Saab, Lancia и Land Rover.

Судя по всему, повышенный спрос на Lada в Германии объясняется тем, что власти ввели недавно «премию за утилизацию», благодаря которой покупатели новой машины могут получить бонус в размере до 2500 евро. Благодаря этому стоимость Lada Kalina в Германии сейчас составляет 6000 евро, что делает ее одной из самых доступных машин в Европе.

[bags]

Сообщение от aldger

Lada показала в Германии наибольший рост продаж по итогам марта 2009 года.

Ну а чё вы хотите?! Этож иномарка

[zheka]

На сайте правительства РФ появился отчет о доходах крупных российских чиновников. Исходя из этого документа, можно понять, на каких машинах предпочитают ездить "слуги народа".

Чаще всего представители власти выбирают Mercedes-Benz. К примеру, в семье вице-премьера числится целых 4 экземпляра: C350, G500, S600 и лимузин. А у министра транспорта и его супруги таких машин две: C350 и B200.

На втором месте в рейтинге популярности еще одна немецкая марка - Porsche. Такими машинами обладают и министр юстиции, и министр природных ресурсов и экологии, и министр энергетики. Замыкает тройку "чиновничьих" марок японская Toyota.

Что касается машин отечественного производства, то они в отчете о доходах тоже представлены, правда, не так широко. Например, у первого заместителя председателя правительства Виктора Зубкова в собственности находится ГАЗ 1965 года выпуска, а у Игоря Шувалова - лимузин ЗИЛ-41047.

Кстати, есть среди чиновников и такие, у кого нет ни одного личного автомобиля. Это Сергей Лавров, Виктор Христенко и Игорь Щеголев (глава Минкомсвязи).

Как же хочется всех их пересадить на приоры да на сайберы!пусть поддерживают отечественного производителя.

[bags]

Сообщение от zheka

Как же хочется всех их пересадить на приоры да на сайберы!пусть поддерживают отечественного производителя.

[zheka]

Проанализировав февральскую статистику аварийности, межрегиональный общественный центр "За безопасность российских дорог" обновил рейтинг городов, по которым опасно ездить.

Как и в январе, самое неудовлетворительное состояние дорожного полотна продемонстрировала Казань: там из-за этого произошло наибольшее количество аварий. Правда, оптимизм внушает тот факт, что индекс ДТП в городе за месяц все-таки немного снизился - с январских 106,56 до 91,22.

На втором месте идет Пермь с показателем 89,54, на третьем - Екатеринбург (81,23).

Если же говорить о наиболее благополучных городах, то тут лидерами по-прежнему остаются Москва и Тюмень. Причем, если в январе лидировала Москва (индекс аварийности у нее был 11,60 против тюменских 12,71), то теперь города поменялись местами. У столицы - 10,23, а у сибирского города - 8,98.




Выступая на пресс-конференции в Москве, глава ДОБДД МВД РФ Виктор Кирьянов внес сразу несколько предложений по борьбе с нарушителями Правил дорожного движения.

Во-первых, Кирьянов придумал, как эффективно наказывать пешеходов, не соблюдающих ПДД. По его словам, в этом вопросе надо вернуться к советской практике и накладывать взыскание по месту работы или учебы. Действующие штрафы слишком низки, чтобы удержать пешеходов от нарушения... Может, общественное порицание окажется более действенной мерой?

Однако Виктор Кирьянов сразу оговорился, что в нынешней ситуации виноваты не только пешеходы, поэтому увеличится ответственность и для тех, кто следит за состоянием пешеходных переходов.

Во-вторых, "главный гаишник" предложил ввести зависимость размера штрафа от способа и срока его оплаты. Такая практика действует во многих европейских странах: если нарушитель сразу же оплатил штраф кредитной картой, с него берут только 50% суммы. А если же выплата, напротив, задерживается, размер штрафа увеличивается.

Кирьянов заявил, что не судебные приставы должны бегать за должником, а провинившийся водитель сам должен бежать в банк().
В настоящее время процедура оплаты штрафов с помощью кредитных карт обсуждается со Сбербанком.

[zheka]

Вчера в рамках Нью-Йоркского автосалона были подведены долгожданные итоги конкурса "Всемирный автомобиль года - 2009". Итак, кому же досталось столь почетное звание в этом году?

По итогам голосования победу одержал новый Volkswagen Golf. В упорной борьбе он сумел обойти двух других финалистов - Ford Fiesta и Toyota iQ.


В категории "Cпортивный автомобиль года" первым стал японец Nissan GT-R. Жюри признало, что он лучше Chevrolet Corvette ZR1 и Porsche 911 Carrera.


Среди экологичных автомобилей награду завоевал "водородомобиль" Honda FCX Clarity.


Также в рамках этого конкурса вручалась премия за лучший автомобильный дизайн. В этом году приз достался маленькому итальянскому Fiat 500.

[zheka]

В Нижегородской области придумали новый способ борьбы со взятками на дорогах. Против вымогателей будут действовать... наклейки! В рамках программы "Без взяток" в каждом автомобиле ДПС появится надпись "Взятка - не благодарность, взятка - не заработок, взятка - это преступление!".

Сообщается, что первые 250 грозных наклеек уже переданы в подразделения ГИБДД, общий же тираж стикеров составляет 1 000 экземпляров.

Авторы этого проекта уверены, что бумажка с такой надписью остановит водителя от дачи взятки, а инспектора убережет от преступных мыслей...

[zheka]

Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России сообщает, что уже в 2011 году в нашей стране начнут действовать водительские удостоверения нового образца. Это предусмотрено поправками к Конвенции о дорожном движении, принятой в 1968 году.

Известно, что новые права будут отличаться от нынешних своим внешним видом и высокой степенью защиты от подделок. Не исключено, что на документе появится место для хранения электронной информации.

При этом никакой массовой замены старых ВУ на новые в 2011 году не произойдет. Как сообщают в ДОБДД, нынешние документы будут действительны до конца своего срока.



Глава ГИБДД Виктор Кирьянов высказал свое отношение к так называемым "красивым" номерным знакам, за которыми так активно охотятся многие автовладельцы. Он считает, что надо брать пример с других стран и выставлять комбинации цифр на аукцион.

Теперь дело за Государственной думой. Кирьянов подчеркнул, что, если подобное предложение внесут парламентарии, ГИБДД инициативу поддержит.

Отмечу, что в некоторых странах торговля "красивыми" номерными знаками приносит неплохую прибыль. Особенно впечатляют автовладельцы из арабских стран, которые готовы выложить миллионы долларов за табличку для своего авто.

[zheka]

Федеральная служба судебных приставов нашла новый способ борьбы с должниками. Бегать за теми, кто не платит штрафы или налоги, больше не надо: придет время техосмотра - и они сами оплатят все счета.

Этот эксперимент начался в Санкт-Петербурге. Уже в апреле автовладельцы, имеющие задолженности по штрафам или налогам, не смогут пройти ТО. Как только сотрудник ГИБДД поймет, что у водителя есть неоплаченные счета, он тут же вызовет сотрудников ФССП. Приставы приедут и предложат должнику на месте погасить все квитанции. Только после этого он сможет получить заветный талончик.

Представители ГИБДД говорят, что в настоящее время схема их взаимодействия с ФССП только разрабатывается. Если в Санкт-Петербурге эта тактика принесет результаты, ее могут внедрить по всей России.

[bags]

Сообщение от zheka

придет время техосмотра - и они сами оплатят все счета.

хм...интересно,чё они будут делать кто этот ТО покупает?!

[verzond]

Вчера теоретик из а/школы обмолвился насчет каких то изменений в билеты ПДД. Никто не в курсе, где бы посмотреть на эти чудеса?

[zheka]

Вчера движение автомобилистов "Свобода выбора" представило свой доклад, посвященный недостатками системы обучения водителей в нашей стране. Причем, некоторые части этого доклада стали очень неожиданными.

Оказалось, что в нынешних экзаменационных билетах, по которым сдаются экзамены на права категорий "А" и "В" есть ошибки. Эксперт "Свободы выбора" Наум Дымшиц заявил, что сразу 4 билета позволяют водителю выезжать на полосу встречного движения, хотя фактически, согласно ПДД, это можно делать только в одном случае. "Начинающий водитель окажется на полосе встречного движения, когда это запрещено, и даже не будет об этом знать", - приводит слова эксперта "Коммерсантъ".

Кроме того, один из экзаменационных билетов предписывает ехать на горящий красный сигнал светофора под зеленую стрелку и при этом не пропускать машины, движущиеся в других направлениях. А еще 4 билета разрешают оставлять автомобиль на обочине вне населенных пунктов, несмотря на то, что Правилами дорожного движения это запрещено.

По итогам доклада "Свободы выбора" ГИБДД получила рекомендацию проанализировать эти замечания и при необходимости внести уточнения. Однако изменится ли что-то в реальности - это еще вопрос. В той же статье "Коммерсантъ" приводит весьма язвительное заявление бывшего зам.начальника ГИБДД РФ Александра Якимова о том, что "раньше каждый разбирался в футболе и ПДД, теперь стали разбираться и в экзаменационных билетах"

(c) cardrive.ru

[zheka]

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] ГИБДД Татарстана объявило настоящую войну поклонникам ксеноновых фар. Госавтоинспекция намерена отбирать права у тех, кто самовольно устанавливает такие фары на свое авто.

Любителям тюнинга придется ходить пешком от 6 месяцев до 1 года в соответствии с частью 3 ст. 12.5 КоАП ("Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена"). Кроме того, инспектор имеет право конфисковать приборы и приспособления, не соответствующие нормативным документам.

В ГИБДД Татарстана подчеркивают, что за последнее время число жалоб на ксеноновые фары от водителей и пешеходов увеличилось. А значит, с этим надо что-то делать...

[verzond]

Молодцы татары! Поделом! Задолбали "я регулировал" и "я проверял - ничо не слепит"

[zheka]

Вот мы с вами постоянно жалуемся, что дороги плохие, никто их не ремонтирует... А может, это и хорошо? Жители британского городка Нэйвсток, к примеру, специально отказались от ремонта дорог.

По словам властей Нэйвстока, ямы заставляют автомобилистов сбавлять скорость и снижают аварийность на дорогах населенного пункта. Кроме того, отказавшись от ремонта, можно сэкономить и время, и средства из бюджета.

Однако руководство графства Эссекс, где находится Нэйвсток, столь радикальное решение не поддержали и приказали привести дороги в порядок как можно скорее

[Hatake]

ну... пускай жители британского городка по часу ждут скорую да пожарку потому-что те не могут проехать по их дорогам... а по мне лежачие полицейские и стоячие с палками - куда лучше.

[verzond]

Hatake, +многа! Дибила не исправить "допустимой ямистостью"

[zheka]

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]У "АвтоВАЗа" появился новый директор по дизайну. Президент предприятия Борис Алешин объявил о назначении француза Энтони Грейда, который раньше занимал пост вице-президента дизайн-студии Renault. Именно он в свое время "нарисовал" первое поколение Laguna, а также новые Clio и Megane.


Напомню, что первые слухи о приходе французского дизайнера на Тольяттинский автозавод появились еще прошлой осенью, и вот сейчас они подтвердились. Энтони Грейд объявил, что намерен заняться обновлением нынешних моделей "АвтоВАЗа", а также созданием новинок.


Правда, учитывая нынешнее состояние экономики, появления детищ Грейда можно ожидать не раньше, чем через 2-3 года.

cardrive.ru

[verzond]

Сообщение от zheka

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]У "АвтоВАЗа" появился новый директор по дизайну. Президент предприятия Борис Алешин объявил о назначении француза Энтони Грейда, который раньше занимал пост вице-президента дизайн-студии Renault. Именно он в свое время "нарисовал" первое поколение Laguna, а также новые Clio и Megane.


Напомню, что первые слухи о приходе французского дизайнера на Тольяттинский автозавод появились еще прошлой осенью, и вот сейчас они подтвердились. Энтони Грейд объявил, что намерен заняться обновлением нынешних моделей "АвтоВАЗа", а также созданием новинок.


Правда, учитывая нынешнее состояние экономики, появления детищ Грейда можно ожидать не раньше, чем через 2-3 года.

cardrive.ru

Типа Хиддинг от автопрома?