Новости АВТОВАЗ

[Mast]

Сообщение от Hatake

Mast, сам-то чай на своей до 150-ти не боишься гонять, а все-равно наговариваешь... за такие деньги лучше купить новый ТАЗ и пару-тройку лет не париться, чем старое ино и вкладывать в него деньги. ИМХО

Вот на моём с самого начала не ухаживали так ща пипец не знаю за что бпаться , а около дома стоит опель лет 5 уже года 80 выпуска дык у него даже рыжика нет ....

[Brine]

Сообщение от Mast

около дома стоит опель лет 5 уже года 80 выпуска дык у него даже рыжика нет ....

ты вроде из дста, скажи куда приехать, я тебя с удовольствием в каждый рыжик ткну носом))) если его конечно не перекрашивали 8 раз....

[Лекс21]

Всем известно что опеля лохматых годов гниют не хуже, а то и лучше классики жигулей, А по теме АВТОВАЗ будет жить до тех пор пока будет спрос на его продукцию, а он, поверьте мне есть...Пример, сейчас идет программа утилизации, так вот, чтобы сдать своё старое ведро и взять, добавив немного денег, такое же новое, нужно ждать пол-года! Пример: Сегодня с другом были в автосалоне (Агат), так записывают в очередь на классику на НОЯБРЬ!

А вы говорите Опель! В какой стране живем, забыли??

[rolic]

Стив Маттин, ранее занимавший пост главного дизайнера Mercedes-Benz и Volvo, с 1 октября займет аналогичную должность в АвтоВАЗе. Договориться с Маттином удалось во многом благодаря поддержке партнера и акционера российского автогиганта — французской компании Renault. Теперь контракт с дизайнером подписан на три года с возможностью пролонгации.

«Считаю, что сотрудничество крупнейшего автозавода России и дизайнера мирового уровня — важная составляющая успеха, наша команда теперь может реализовать те амбициозные задачи, которые ставят акционеры», — отметил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров. Именно он полгода назад познакомился с Маттином на Женевском автосалоне и привел его в российскую компанию, передает ИТАР-ТАСС.

Стив Маттин родился в Англии в 1964 году. Он окончил Coventry (Lancaster) University по курсу «индустриальный дизайнер — транспортные средства». Дизайнер 17 лет проработал на Mercedes-Benz. В 1997 году на рынок вышел Mercedes A-Class — небольшой городской автомобиль, дизайн экстерьера которого полностью разработал Маттин. За этот проект он получил звание дизайнера года по версии журнала Autocar. С 2005 по 2009 год Маттин был вице-президентом, директором по дизайну и членом правления Volvo Car Corporation. Он сыграл важную роль в создании таких удачных и известных в России моделей, как Volvo S60, V60 и XC60.

На новом месте Стив Маттин сосредоточится на внешнем виде автомобилей Lada и уже осенью откроет дизайн-студию компании в Москве. По словам самого г-на Маттина, на АвтоВАЗе он начнет «формировать бренд, культуру и стратегию», сообщает РИА Новости.