на авторынке "Московский" стоит практичесски один ад, "подшаманеный", выпрямленный, подкрашенный..... посмотри на cars.ru... а вообще самый лучший вариант:

купи газету "Из рук в руки", стоит 16 рублей, а объявлений на неубитые машины от каких-нибудь старичков тьма :thumbsup:

Вот на рынке не кому не советую , там чурочки за ночь их так шаманют что к утру просто не узнаеш ))

Там впринципи все машины одного человека ! Я когда машину выбирал поехал туда с другом на его машине когда въезжали на рынок то к нам с лёту подбежал чел сомнительной национальности и сразу предложил купить у нас машину ! Там мало кто продает машину у них их на въезде покупают !


Но что притягивает внимание дык это то что они все белстят !

Приглянулась одна 99ая пр детальном рассмотрение она сразу отглянулась !!

ни каких рынков!
У меня друг,продал 12-ку,перевёртыш которой было пол года.
Потом,через месяц он решил купить себе новую машину.Поехал на авторынок,гулял по нему,он заметил 12-ку.Продовец заверял его что машина не битая.Когда он её более рассматрел он понял,что ему продают его же машину)))

И как тогда покупать? Чисто по auto.ru & cars.ru ?

по газете ирр, у хозяев (старичков)

Shikoff, делай как сказал DarkKnight,либо по газете ирр,или у них на сайте (irr.ru),либо auto.ru. Присматриваешь несколько вариантов машин,которые тебе подходят,звонишь продовцам, договариваешься о встрече, обязательно возьми с собой товарища который соображает в машинах,чтоб не только смог посмотреть и сказать :"клёвая машина!покупай", но чтоб еще проверил амортизаторы,кузов,внутренности и т.д. Машина полюбому намарафечена,так что если даже есть какие-то косяки,сразу их не заметишь!Надо быть повнимательней!
Можешь еще поторговаться!:D

Согласен со всем сказанным насчет газет и авторынка. на рынке можешь не смотреть совсем, сам в мае машину брал, смотрели на рынке девятку с виду вроде нормально, но по ходу по ней Камаз проехал.:) весь кузов кривой и вареный...я искал примерно недели три, посмотрел около 40 машин, один сплошной марафет, а двигло и днище полное г.... потом решил ради прикола посмотреть 21093 98 года, по фотам вроде не очень живая, а получилось так, что на ней теперь езжу:D не торопись с выбором, и не всегда маленькая цена значит что машина убитая, просто может человеку место надо в гараже, или вариант получше предложили. мне так и попалась.

я ЧЕРЕЗ IRR.RU КУПИЛ тока тоже будь аккуратнее они и там прячутся !

Shikoff, Хороший вариант брать через знакомых,а уж ели нет,то ИРР.И вообще кстати,первой машинкой надо брать что нибудь поменьше.Матиз например.

5-8 летний VW passat B5 . Неимоверный комфорт, отличные характеристики, небольшой расход, германская надежность и качество, прощает ошибки новичку, и в конце концов это Автомобиль, а не сенс/ланос/логан/приора и тд. Есди постараться за 300 к можно взять в отличном состоянии, и с кожей, кондиционером, полным электропакетом и автоматом.

Уффф, было бы неплохо, кабы не несколько "но"

У подруги toyota auris, говорит, что 10к км накатывает месяца за 4, каждые 10к катается в сервис (замена фильтров, масла и так по-мелочи), машина у неё новая, меньше чем год как куплена.

А если брать более старую, то её, наверное, сразу же надо будет ремонтировать ? и потом постоянно деньги вкладывать?

Во сколько, например, может обойтись содержание 4х годовалого ланцера?

И, для сравнения, сколько же будет стоить содержание 2х годовалой 14й ?

И вообще, если братьт ваз, то какую машину (и почём) имеет смысл брать?
Т.е., например, 7го года 14ю и пробегом меньше 30к ? Или как ? И какова будет адекватная цена для такой машины?

PS И подскажите, пожалуйста, страховые фирмы, где КАСКО может подешевше выйти ?

21104 или 21124

1.6, 16 кл, ГУР (ЭУР), европанель, эл/ст под. и тд...

190-240 тыс руб (2007-2008 года) пробеги от 10 до 50 тысяч км


почему? да потому что это самое лучшее от ВАЗа на сегодняшний день, пластик на панели лучше чем в приоре (да и сама панель тоже), надёжный двигатель, никакх русских айр бэгов (которые один хрен в приоре не срабатывают) и минимум лишнеей электроники, и + какой-никакой комфорт в сравненийй с 9-тками, 14-ми и тд

160-190 тысяч

лучше годовалую смотри, тысяч за 180-190

за год службы 2-х летней 14, заменили :
стойки(перед) Диск сцепления,дтчик темпиратуры.
Ну и расходники =))

Если хочешь взять сразу хорошую машину в пределах 300т.р., возьми за 200т.р. AUDI 100 в 45ом кузове последних годов выпуска, и вложи в нее 50т.р. Она тебе еще прослужит без ремонта года 3, а там влюбишся в нее и будешь еще лет пять ездить (не думай, что по своему опыту сужу, сам я, кстати не больно давно А6 взял 2001г всего за 370 в отличном состоянии). А про запчасти не парся, на Ауди 80 и 100 они стоят дешевле чем на приору(могу даже те по запчастям помочь, сам их продаю)

Да я уже на 15ке рассекаю.
А как у тебя, кстати, дела с запчастями на А6 обстоят? Вроде бы аудюхи и бэхи ОЧЕНЬ дороги в обслуге.