|
|
23.03.2009, 23:34
|
#1 |
|
Знакомый
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Автозавод
Пол: М
Провайдер: АДС FTTB
Сообщений: 78
Поблагодарил: 154
Поблагодарили 27 раз в 14 сообщениях
Открыли хайд
:
0 в этом сообщении 2 Всего |
Еще одна заметочка про Автолегендовские модели. Вызывает вопрос металлический корпус. Ну просто очень легкий. Советская модель ГАЗ-14 Чайка весит наверное раз в 10 тяжелее, Волга 24-я раз в пять, хотя таких же размеров. Опять китайцы сыкономили
|
|
|
|
23.03.2009, 23:49
|
#2 |
|
Мега Друг
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: да тут, неподалёку...
Пол: M
Провайдер: Сэнди
Сообщений: 1,840
Поблагодарил: 769
Поблагодарили 3,703 раз в 1,346 сообщениях
Открыли хайд
:
0 в этом сообщении 578 Всего |
Инженегр, насколько я помню (лень сейчас искать
) у советских моделей дно было тоже из металла, причем более массивного, чем сам корпус. Проработка китайцами выхлопных труб меня больше радует, чем сплошное дно...вот выйдет Запорожец-не поленюсь, найду советский вариант, отфотаю и сравним проработку
__________________
Я вас всех насквозь вижу!!! (с) В. К. Рентген |
|
|
|
|
02.04.2009, 16:47
|
#3 |
|
Мега Друг
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: да тут, неподалёку...
Пол: M
Провайдер: Сэнди
Сообщений: 1,840
Поблагодарил: 769
Поблагодарили 3,703 раз в 1,346 сообщениях
Открыли хайд
:
0 в этом сообщении 578 Всего |
Так вот, как и обещал, сравнение китайцев и СССР (ни в коем разе не являюсь любителем китайцев и на самом деле люблю свою Родину СССР, но тем не менее проработка "ушастого" Запорожца явно свидетельствует в пользу China...)
Фотки большие, поэтому под катом...:
__________________
Я вас всех насквозь вижу!!! (с) В. К. Рентген |
|
|
|
| Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо doc_zub за это полезное сообщение: |
Grizzly-NN (15.04.2009), Rok идеолог (02.04.2009)
|
Комбинированный вид
