Цитата:
Сообщение от deST
разницу (русская-иномарка) в ремонте - обслуживании учитываем ?
|
Конечно учитываем. Как правило на поддержанную иномарку (основные з/части) покупают с разборках или новые неоргиналы, стоимость которых сопоставима.На русские соответственно идут новые российские, о качестве молчу. Сравним, на BMW E 30 1983-1986 (первый переход) (заметьте года) стоимость капота (не крашенный, не грунтованный) составляет приблизительно 5000 - 6000 руб. На 10-ку стоимость оного оценивается в 7 000 рэ (заметьте тоже некрашенного и не грунтованного).Это по железу. А насчет механики, вернее по качеству изделий вопрос вообще не обсуждаемый.