[Hatake]

они не парные) в принципе, у каждого свои параметры, наверняка есть там какое-то трение покоя и качения и каждый шрус забирает часть крутящего момента на их преодоление, и в этом плане лучше ставить шрус-а с одинаковым пробегом и от одного производителя, но, думаю, разница не велика, поэтому меняй только один и не бойся.
и вот это все сильно только для машин с заблокированным дифференциалом, там момент и все прочее ровно пополам по колесам распределяется, а в машинах с дифференциалом и этого нет.