А как же демографическая ситуация, какой был всплеск рождаемости...

Вы думаете щас лучше пьют ? А как же водка по 50 рублей в некоторых магазинах, хотя акциза на на одну бутылку водки, составляет 45 рублей.

Millioner123, а где нить у нас есть автоматы по приёму тары хоть стеклянной хоть какой? Нет! Значит кто решил посидеть с друзьми у пруда попить пивка, возьмут допустим литров 6 допостим так они взяли бы 2-3, а по-новому целый мешок этих бутылочек, а потом на хер раскидают где сидели, половину разобьют, будут резяться люди! Да вообще все подобные никчёмные указы принимаются и для того, чтоб отвести внимание на основные вопросы и проблемы в стране! Кстати, слышал по радио определяли самую пьющую страну в мире Россия даже в 5 не входит, а у нас больше всех разрушенных семей, поломанных судеб детей, убийств по пьяну лавочку... Надо окультуривать народ улучшением обстановки, поднятием уровня жизни и тд и тп.

Куда уж важнее пьянства ???

Кто там на первом месте то, деревня какая то, или чуть-чуть побольше ?? Так пейте ради бога, мне вообще без разницы, хоть вы все передохните, выходите в лидеры на 1 место.

хочешь сказать, что то что сейчас люди пьют это не дерьмо всякое? вряд ли сейчас найдешь нормальную водку дешевле 150 рублей. а те кто в основном постоянно бухает лучше на эти 150 рэ возьмут палево, но зато ДВЕ. так же и с пивом.
да и бОльшая проблема сейчас состоит в том, что в России преобладает пивной алкоголизм, а особенно в категории граждан 15-20 лет. возможно это еще один повод почему решили выпускать тару по 0,3

Пы. Сы. и молодые люди, Вам не кажется, что как-то от основной темы обсуждения отклонились? :rolleyes:

Нет хорошего пива, и это не пиво.
В действительности есть. но в рамках данного обсуждения - не куда.
Интересно, а как они считают?
а вот это зависит уже не от правительства ипроизводителей, а от потребителей...Если нет культуры поведения, то она не появится ни с пол-литровой тарой, ни с 5 литровой...ни с какой.
Это все пили и в тихие и благополучные 70-е.
Особенно выделялся лосьен "Огуречный".
Будут, понятно. Но кто-то меньше. А если башки на месте нет, то вообще ни какие меры не помогут.

Ответ на обращение

Ваше обращение по вопросу изменения стоимости оплаты проезда в пассажирском автотранспорте, адресованное президенту Российской Федерации Д.А.Медведеву, поступило в Правительство Нижегородской области и по поручению рассмотрено департаментом транспорта и связи Нижегородской области.

Разъясняем, что Правительство Нижегородской области сдерживало рост тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом.

В то же время продолжалось удорожание стоимости топлива и масел, запасных частей и материалов, коммунальных услуг. Рост затрат предприятий пассажирского автотранспорта на эксплуатационную деятельность в целом составил около 34%.

Убытки от перевозки пассажиров продолжали расти, финансовое состояние пассажирских автопредприятий ухудшалось.

При этом автопредприятия продолжали оказывать услуги населению, постоянно улучшая их качество, повышая комфортность и безопасность за счет использования нового подвижного состава и более четкого выполнения расписания автобусов.

Назрела оправданная необходимость в увеличении стоимости этой услуги.

В целях снижения убыточности перевозок Правительством Нижегородской области принято постановление от 9 сентября 2009 года №648 "О тарифах на проезд пассажиров и провоз багажа автомобильным транспортом на маршрутах регулярного сообщения".
С 01.10.2009 тарифы на проезд пассажиров в автобусах обычных или экспрессных маршрутов с предоставлением права проезда по месячным и единым социальным проездным билетам в Нижнем Новгороде и других населенных пунктах Нижегородской области увеличиваются в среднем на 15,4%, при этом соответственно возрастает стоимость месячных проездных билетов.

Стоимость месячного проездного билета на предъявителя рассчитывалась Региональной службой по тарифам Нижегородской области исходя из 50 поездок в месяц.

Изменение тарифов на проезд пассажиров автомобильным транспортом позволит получить предприятиям пассажирского автотранспорта дополнительные доходы и снизить убытки от эксплуатационной деятельности.

Полученные доходы будут направлены пассажирским автопредприятиям на обновление подвижного состава, модернизацию материально-технической базы предприятий, что положительно отразится не только на качестве оказываемых услуг, но и повысит уровень безопасности дорожного движения.

По основным позициям тарифы являются предельными и могут быть снижены перевозчиком самостоятельно.

Действие всех ранее установленных льгот при оплате проезда сохраняется.

И.о. директора Е.Н. Крайнов

А вы хотели что-то другое прочитать? :D
Я вот ответа вообще не ждал, однако связь с правительством улучшилась. Наверное на вырученные деньги за интернет заплатили :D

Надеялся вообще что то прочитать и прочитал :)

Интересно, а можно ли проездной для граждан другому лицу передать с юридической точки зрения?

На сколько мне известно (хотя сто лет не покупал прездные) проездной для граждан не именной, а значит совершенно по-барабану кто по нему едет. Так как совершенно не возможно доказать причастность того или иного лица к покупке или не покупке конкретного проездного.

Вопрос: а для студентов-заочников льготы предусмотрены??

А для пилотов-космонавтов?

А для работников сотовой связи?:))

адресок подсказать куда писать?

Specter, на@деревню.дедушке?:D