Spectra/Priora

[terititti]

Собственно сабж:
родственики собрались осенью брать либо Приору либо Спектру.
Выбрать сами не могут,но точно выбор будет между приорой либо спектрой(новой из салона),сам я в авто мало что понимаю.
на ваш взгляд,какую машину выбрать.
флуд на тему-это все барахло,бери б/у шную,просьба не писать.

[m1xeR]

Взял бы приору
дешевле обслуживание, унифицированные детали, по фаршу - на них тоже идёт и гур и кондей и две подушки, полный электропакет, а хетчбек ещё и смотрится получше спектры
+ у приоры движок помощнее

[Алексей366]

-(минус) к приоре она ВАЗ!
Катался и на той и на другой... больше понравилась спектра.
И не забываем о гарантии салона.
Хотя это дело вкуса.... De gustibus non disputandum

Добавлено через 9 минут 45 секунд
Посмотрел цены. Spektra порядка 400 тыс. В таком случае лучше взять Kia Cerato по цене 439.
Так поступил бы я

[terititti]

будут брать порядка 350 тыс.
поэтому такой выбор.
знакомый жаловался на то,что подвеска на спектре выходит из строя.

[RuSnnov]

Подвеска на всех авто выходит из строя, особенно на наших дорогах, что уж говорить про русское барахло.

[Алексей366]

Дык спектра от 379 000 р. [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

[terititti]

в элекс полюсе 339, потом еще 379 и 399.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд
приора тож выходила где-то 350 с кондиционером и кожанным салоном.

[DeTONator]

есть двухлетний опыт эксплуатации упомянутой Kia Cerato... Выбор делался между Альмерой, предыдущей Элантрой и Циратой (по ряду причин (размеры, стоимость, опыт эксплуатации, тесты, очереди, сервис и т.д) другие модели не рассматривались). Покупался седан (по-личному убеждению внешне хетчбек по сравнению с седаном ужасен) в базовой конфигурации: ABS, кондей, электро-стеклоподъёмники и обогрев сидений впереди, аудиоподготовка и т.д. Машина безотказная (например в морозы). За прошедшие два с половиной года один раз прокачали сцепление. И всё. Проблем нет и даже подвеска не исключение. Юзается очень активно, каждые выходные 70 км до деревни в одну сторону. Семья очень довольна, крайне практичный получается автомобиль пока. Одно замечание: эту модель либо скоро начнут собирать у нас, либо уже начали. Я имел ввиду автомобиль, собранный в Корее. Мне кажется, длительная эксплуатация - вопрос конечно очень индивидуальный, но в нашем случае я выделяют только один минус - большой (и конечно тяжёлый) кредит и имидж корейского производителя. Последнее - вопрос времени на мой взгляд.

Это так, на всякий случай. Выбирали в своё время долго. Вдруг пригодится кому и такая инфа. Хотя, конечно, это уже другие деньги. Но и уровень качества тоже. Удачной покупки

P.S: на Спектре ездил раз в неделю в течение минут 15-40, поэтому что-то конкретное написать сложно. Цирата резвее, подвеска малость помягче, светло-серый салон (её же) конечно очень эффектен в сравнении со Спектрой, но не практичен. Последнее плюс Спектре. Но по ощущениям внутри, ровно как и по внешнему виду Спектре до Цираты далеко. Опыта длительной эксплуатации нет. Советую очень внимательно прочесть тесты на майл.ру.

[Петр Пустота]

Я бы на твоем месте серьезно рассмотрел такой вариант как Логан 1.6 Конечно, далеко не красавец, но машинка очень надежная, с просторным салоном и огромным багажником. Если будет эксплуатироваться зимой-проблемы с запуском в холода не существует. За 350 весьма неплохой комплектации.
Если радикально настроены либо либо, то думаю Спектра.
Но вообще главный момент-что бы машина понравилась хозяину. Выбирай сердцем