АвтоНовости

[DarkKnight]

Сообщение от bags

Нах он никому не нужен. За такую цену тачку по лучше можно взять... Тойотовцы вобще охренели...Уроды

да, дорогая зараза, но мне нравиться внешность, тыщ за 600-650 можно было бы взять...... а то стоит как камри, а камри уже бизнес-класс...

вообще за такие бабки я бы мазду 6 взял или дизельный мондео

[Pernатый]

не знаю не знаю...был бы лимон, отдал бы не глядя за вариаторный двухступенчатый движок нового Авенсиса

[zheka]

за 860 000 тыщЬ, Авенсис даже бы не рассматривался в списке моих потенциальных машин,не смотря на всю мою любовь к японцам.

[bags]

ЗНАЯ как сейчас собирают тойоты, никогда в жизни не взял бы!!!!!
Батю еле-еле отговорил от камри
Лучше Бэху или мерина за такие бабосы взять(имхо)

[verzond]

Марку Volvo продали китайцам

Китайская компания Geely Automotive подписала предварительное соглашение о покупке марки Volvo с концерном Ford. Об этом сообщает Chinadaily.com со ссылкой на местное издание National Business Daily. Официальные представители участников сделки эту информацию пока не комментируют.

По данным китайских СМИ, после оформления покупки Geely планирует развернуть выпуск автомобилей Volvo в Китае. В частности, в городе Дунгуань, провинция Гуанчжоу, будет построен завод по производству кроссоверов Volvo XC90, которые сейчас собираются в США.

Сумма сделки между Geely и Ford пока не раскрывается, однако, по оценкам экспертов, американский концерн вряд ли продаст марку Volvo меньше чем за три миллиарда долларов США.

Ранее сообщалось, что китайским в ближайшее время может стать еще один известный мировой бренд - концерн GM согласился продать марку Hummer компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery за 500 миллионов долларов США. Эту сделку планируется завершить к осени текущего года. Однако для покупки американского производителя внедорожников, Sichuan Tengzhong необходимо получить одобрение правительства Китая, которое может наложить вето на любые зарубежные инвестиции, превышающие сумму в 100 миллионов долларов США.

auto.lenta.ru/news/2009/06/18/volvo/

[DarkKnight]

Сообщение от bags

ЗНАЯ как сейчас собирают тойоты, никогда в жизни не взял бы!!!!!
Батю еле-еле отговорил от камри
Лучше Бэху или мерина за такие бабосы взять(имхо)

Моя мечта - C200 Kompressor

а так за 860 рублей взял бы Мазду 6 или 1,5-2-х-годовалый X-Trail

[DarkKnight]

Nissan Murano Cabrio

Nissan планирует к лету следующего года выпустить на рынок открытую модификацию кроссовера Murano. Об этом сообщает издание Inside Line со ссылкой на собственные источники внутри японского автопроизводителя.

Ожидается, что кабриолет Nissan Murano, который для сохранения жесткости кузова лишится двух задних дверей, получит мягкую складывающуюся крышу, что позволит инженерам компании сохранить приемлемую массу и стоимость автомобиля. На американском рынке открытая версия кроссовера будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом. Автомобиль станет оснащаться 265-сильным шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра, работающим в паре с бесступенчатым вариатором.

[DarkKnight]

BMW X1

Судя по всему, до премьеры BMW X1 осталось не так уж долго. Наверняка, машину покажут уже в июле, а премьера BMW X1 состоится на автошоу во Франкфурте осенью этого года. Ну а пока компания BMW решила подогреть и без того большой интерес к Х1, опубликовав первые официальные тизеры новой модели в социальной сети Facebook. На фото изображены детали кузова BMW X1.

Серийная версия BMW Х1 будет лишь немного отличаться от концепта Concept X1, показанного в прошлом году на автосалоне в Париже. BMW X1 сделан на базе Х3 и будет самым маленьким автомобилем такого плана от BMW. Внешне Х1 сделан примерно в том же стиле, что и Х3, причем разница в габаритах между Х1 и Х3 не такая уж и большая. Если BMW X3 имеет в длину 4569 мм, то BMW Concept X1 - 4457 мм. Зато серийный X1 обещает быть не слишком дорогим. По предварительным данным, за эту машину в базовой комплектации будут просить около 30-35 тыс. евро.

Руководство баварского концерна не сомневается, что новую модель ждет большой успех, ведь, по расчетам BMW, в ближайшие десять лет рынок городских внедорожников вырастет в два раза. И поэтому относительно доступный автомобиль такого плана от BMW придется как нельзя кстати.

Тем более что BMW X1 окажется не таким уж и маленьким автомобилем – он будет иметь четыре двери, а внутри его смогут находиться пять человек. Конечно, в этом случае рассчитывать на приличный багажник не приходиться, однако в BMW уверены, что покупателям Х1 внушительный грузовой отсек будет и не нужен. Зато BMW X1 получит много очень полезных «штучек». Например, этот автомобиль станут оснащать встроенным креплением для велосипедов (этот «наворот» уже есть у Opel Corsa нового поколения), да и на крышу можно будет установить дополнительный бокс.

Компактный кроссовер BMW X1 сбросит камуфляж совсем скоро – на автошоу во Франкфурте в сентябре. А пока баварцы пригласили автожурналистов в Испанию, чтобы испытать прототипы будущей новинки, максимально близкие к серийной модели.

Напомним, X1 займет свою нишу ниже X3, который в свою очередь в новом поколении вырастет в размерах. X1 построен на модифицированной платформе 3 Series и будет оснащаться фирменной системой полного привода xDrive и одни из шести двигателей на выбор – трех дизельных и трех бензиновых. В числе бензиновых моторов 2,0-литровый мощностью 143 и 170 л.с. и 3,0-литровый 265-сильный двигатель, в числе дизелей – 2,0-литровый мотор мощностью 143, 177 или 204 л.с.

Привод полный, никаких механических блокировок дифференциалов не предусмотрено. Однако Х1 получит сложную электронную систему, которая в случае пробуксовки будет сама решать, на какое колесо сколько нужно давать мощности. Причем, в BMW уверяют, что их полный привод нового поколения будет работать гораздо лучше, чем это было с аналогичными системами 5-7-летней давности, которые вызывали достаточно много критики.

По предварительным данным, BMW X1 будет стоить примерно от 30 тыс. евро. Для сравнения, сейчас BMW X3 продают в России от 39,5 тыс. евро, а BMW X5 от 61,9 тыс. евро.

Европейские продажи новинки стартуют сразу после премьеры на автошоу во Франкфурте в сентябре.

Имея на руках изображения деталей новинки и официальные фотографии замаскированного прототипа, можно составить представление о том, как будет выглядеть новая модель баварской марки.

по материалам avtorinok.ru

X1:

[bags]

Сообщение от DarkKnight

BMW X1

да ну

[DarkKnight]

Сообщение от bags

да ну

Согласен. и х3 тудаже.

Больше всего уважаю только Х5 первого поколения

[bags]

DarkKnight, как насчет Х6?

[DarkKnight]

Сообщение от bags

DarkKnight, как насчет Х6?

Неплохо, но этот атомобиль должен быть явно не единственным в гараже...в качестве автомобиля выходного дня можно... дорого млин

[indeec]

Премьера Chevrolet Cruze

Вслед за показом автоботов в фильме «Трансформеры: Месть падших», Chevrolet презентует новую модель Cruze...

Автомобили бренда Chevrolet снова становятся киногероями самого ожидаемого фильма года «Трансформеры: Месть падших». После невероятно интересной и успешной совместной работы над созданием первого фильма «Трансформеры» Chevrolet представил новых звезд большого экрана. Во втором фильме Майкла Бэя «Трансформеры: Месть падших» кроме хорошо знакомого любителям этого фантастического фильма персонажа желтого цвета БАМБЛБИ (BUMBLEBEETM), созданного на основе новой модели Chevrolet Camaro, появятся четыре новых АВТОБОТА на основе Chevrolet Corvette, Chevrolet Beat, Chevrolet Trax и Chevrolet Volt.

Фантастические трансформации, которые претерпевают герои фильма, отражают революционные изменения, происходящие в линейке Chevrolet в наши дни. Растущее количество автомобилей Chevrolet, таких как Aveo, Epica и Captiva, уже демонстрирует новое направление развития марки, которое предлагает покупателям большее содержание, чем они ожидают, высокое качество, дизайн, которым они могут гордиться, и легендарное соотношение «цена-качество», свойственное автомобилям Chevrolet. Модель Chevrolet Cruze становится следующим шагом вперед и еще больше демонстрирует, как Chevrolet меняет стандарты того, что покупатели могут ожидать от крупного «экономичного» бренда.

Модель Chevrolet Cruze воплощает в себе новый для бренда дизайнерский замысел и открывает новую эру глобального дизайна Chevrolet. Динамичный облик Chevrolet Cruze, напоминающий четырехдверное купе, открывает новое измерение в дизайне традиционных седанов. Оригинальная радиаторная решетка, изогнутая средняя линия кузова и «сдвоенный кокпит», основная тема дизайна интерьера, - эти черты Chevrolet Cruze подчеркивают новый, глобальный стилистический язык, который будет характерен для будущих автомобилей, носящих золотую «бабочку» Chevrolet.



Chevrolet Cruze - результат процесса развития, в котором задействованы глобальные ресурсы GM. «Нашей целью была революция, а не эволюция, - говорит Таеван Ким (Taewan Kim), главный дизайнер. - Мы стремились сделать большой шаг вперед, создать абсолютно новый дизайн для продукции Chevrolet во всем мире».

Новый Chevrolet Cruze шире и длиннее предшествующей модели. Он отличается пропорциональным, гармоничным обликом, как бы прижатым к земле - благодаря колесам, «выдвинутым» к внешним обводам подтянутого, экспрессивного кузова. Характерная вогнутая линия, которая плавно тянется по боковым поверхностям автомобиля до крышки багажника, призвана стать новой «изюминкой» фирменного дизайна будущих моделей Chevrolet. Визуальный эффект, который создает эта линия, усиливается стилем кузовных панелей - они свободны от молдингов или иных декоративных элементов, что придает автомобилю лаконичный и благородный вид.

Стиль интерьера определяют гармоничные плавные линии и мягкие на ощупь материалы с зернистой фактурой, которые создают в автомобиле спортивную, но при этом теплую и комфортную атмосферу. Основная стилистическая тема интерьера - это современное воплощение традиционного для Chevrolet дизайнерского приема, «двойного» кокпита, который можно было видеть на модели Corvette. Этот мотив призван обеспечить водителю и переднему пассажиру сходные ощущения, предоставляя им аналогично решенное пространство.



Среди особенностей, обеспечивающих Chevrolet Cruze лидерство среди автомобилей своего класса, - точность сопряжения соседних деталей и исключительно малые зазоры между ними. Кроме того, задние пассажиры могут наслаждаться большой высотой потолка, пространством для ног и шириной салона на уровне плеч,несмотря на оригинальную наклонную линию крыши модели Chevrolet Cruze.

Chevrolet Cruze может похвастаться впечатляющей линейкой силовых агрегатов, куда входят новая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, а также два 16-клапанных бензиновых двигателя: с рабочим объемом 1,6 л (112 л.с./82 кВт) и 1,8 л (140 л.с./103 кВт), оснащенных системой регулирования фаз газораспределения (VVT) впускных и выпускных клапанов.

Chevrolet Cruze отличается самой жесткой в своем классе несущей конструкцией кузова: его жесткость на кручение по сравнению с предшествующей моделью повышена на 140%. Прочный и жесткий кузов - залог обеспечения великолепных динамических характеристик, низкого уровня шумов и вибраций (NVH), оптимальной плавности хода и управляемости, а также высокой безопасности автомобиля при дорожно-транспортных происшествиях.

Производство Chevrolet Cruze уже начато на заводе GM в Шушарах, первые автомобили появятся в продаже в сентябре.

Добавлено через 3 минуты 18 секунд

Концепт Geely Tiger GT

Концепт Geely Tiger GT - новейшая разработка данной компании. Концептуальный автомобиль оснащен инновационным интерьером и дверьми, которые называются «крылом ласточки».

В прошлом году на международном Пекинском автосалоне, среди двадцати прочих концепткаров корпорации Geely, был концепт Geely GT. Также в наличии концепта оригинальное купе, разработанное только собственными силами китайцев. В это году появился концепт Geely Tiger GT, который также впервые появится на автосалоне в Пекине.

В том случае, если концепт получит великолепные отзывы от специалистов и посетителей автосалона, то вполне вероятно, что концепт поступит в производство, чтобы выпустить ограниченную серию. Компания утверждает, что по сравнению с прошлогодним концептом у Geely Tiger GT устранено более 90% замечаний полученных от Geely GT.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

Летающие Автомобили Становятся Реальностью

Кто-то видит развитие автомобильной индустрии в электрокарах и гибридах. А некоторые смотрят вперед через лобовое стекло… автомобиля-самолета. Да-да, именно так можно охарактеризовать прототип нового транспортного средства от американского автопроизводителя Terrafugia под названием Transition.

Новинка представляет собой двухместное транспортное средство, способное как летать по воздуху, так и передвигаться по дорогам общего пользования. Трансформироваться из одного в другое Transition можно всего за 30 секунд. Достаточно просто сложить крылья. В таком виде самолет-автомобиль можно загнать в обычный гараж, куда ставят легковые машины, пишет GlobalMotors.

В настоящее время оригинальная новинка проходит тестовые испытания. Transition уже поучаствовал в 29 полетах и подтвердил свою безопасность как в воздухе, так и на земле. Для движения по дороге самолет-автомобиль имеет передний привод, а для полетов используется пропеллер. Питается новинка неэтилированным бензином.

Ориентировочная стоимость Transition составит около $194 000. А вот с датой появления в продаже возникают разногласия. Одни источники сообщают, что аэромобиль появится на рынке в 2011 году. Другие говорят, что его можно будет приобрести уже в этом году.

Интересно, понадобится ли специальное летное удостоверение для полноценной эксплуатации Transition.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

Спорткар Lotus Evora

Lotus скоро порадует любителей английских машин новой моделью Evora, которая придёт на замену Esprit. Машинка по меркам Lotus вовсе не лёгкая - 1350 кг. Конечно, сейчас не 70-е годы, и фирма переживает не лучшие времена. Поэтому у Эворы японский двигатель (V6 280 л.с. от Toyota Camry), коробка Getrag, электроника Bosch.

Спорткупе Lotus Evora с механической коробкой передач сможет развивать скорость от 0 до 100 км/час всего за 5 сек, расход же топлива составит 8,7 л /100 км пути (в комбинированном режиме: город/шоссе). Что ж, в целом всё - от известных производителей. Машины делать на Лотусе не разучились.

Эвора названа в честь небольшого португальского города, и в силу того, что автомобиль английский, ударение надо ставить на первый слог: Эвора. Изначально машина называлась Eagle, но потом её переименовали. Видимо, более мягкое название и светло-бежевая отделка салона должны привлечь на сторону нового Lotus'a представительниц прекрасного пола. Маркетологи из Норфолка даже распространили специальный пресс-релиз, призывающий женщин сменить их прожорливые внедорожники на динамичную и лёгкую Эвору. Так что она не только отличная спортсменка, но и самый модный женский аксессуар в этом сезоне.

[zheka]

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]Споры о безопасности (или, наоборот, опасности) праворульных автомобилей идут уже давно. На этот раз перед вами статистика аварийности, выводы из которой каждый может сделать самостоятельно.

Агентство "Автостат" приводит данные от директора Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексея Рахманова о том, что на 10 000 машин с левым рулем приходится 57 ДТП, а с правым - 101,5. Таким образом, у "праворулек" аварийность выше почти в два раза.

Как отмечает Рахманов, в последнее время доля аварий с участием праворульных автомобилей растет. В 2006 году по их вине произошло 9,8% всех инцидентов, а в 2008 - уже 10,7%. Если верить статистике, то каждый импортер автомобилей с правым рулем за 10 лет работы становится невольным "убийцей" как минимум одного человека.



Сообщение о том, что праворульные машины в два раза чаще попадают в ДТП, вызвало бурные дискуссии среди автомобилистов. На эту тему высказался и лидер движения "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

Он объявил, что предоставленные данные не имеют под собой никаких оснований и, больше того, противоречат официальной статистике, предоставляемой ГИБДД. В регионах, где преобладают автомобили с правым рулем, нет никакой повышенной аварийности, а показатели там "среднероссийские". Кроме того, смертность на дорогах там ниже, чем в "леворульных" областях. К примеру, на Камчатке показатели аварийности вообще минимальные.

Также Вячеслав Лысаков отметил, что при оформлении ДТП в документах не указывается, где расположен руль у автомобиля. Так что назвать точное число аварий, произошедших с участием "праворулек", нельзя.

[zheka]

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]В четверг на юге столицы неизвестный угнал автомобиль, который, по предварительным данным, принадлежит Министерству экономического развития РФ. Ущерб оценивается в 1 млн рублей.

«В милицию обратился водитель предприятия, занимающего транспортными перевозками, который заявил, что неизвестный похитил автомобиль Toyota Camry, припаркованный возле дома на Севанской улице, – сообщил РИА «Новости» источник в правоохранительных органах города. – Он отметил, что, по предварительным данным, машина принадлежит Министерству экономического развития».

Милиционеры изъяли записи камер наружного наблюдения, расположенных на фасадах близлежащих зданий – они могли запечатлеть личность угонщика. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 158 («Кража, совершенная организованной группой, в особо крупном размере») УК РФ, которая предусматривает максимальное наказание в виде лишения свободы до десяти лет.

Кроме того, сегодня же на севере Москвы у безработного был угнан автомобиль Lexus стоимостью более 4 млн рублей. «В милицию обратился безработный, который сообщил, что неизвестный совершил кражу его автомобиля Lexus LS 600 H стоимостью около 4,3 млн руб., припаркованный возле его дома на Большой Академической улице», – сообщил источник в правоохранительных органах города». По его словам, в настоящее время милиционеры устанавливают все обстоятельства произошедшего. Они также изъяли записи камер наружного наблюдения, расположенные на фасадах близлежащих домов. По данному факту возбуждено уголовное дело все по той же ч. 4 ст. 158.[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]



На юге столицы неизвестные похитили кроссовер BMW X6, принадлежащий заместителю гендиректора одной из коммерческих фирм.

Как сообщает Life.ru, свой навороченный автомобиль бизнесмен оставил на ночь у дома на Загородном шоссе. Выйдя утром из подъезда, автовладелец едва не лишился дара речи: его новенькая иномарка бесследно исчезла.

Угонщиков не остановило даже наличие спутниковой сигнализации, которой был оборудован автомобиль. Причиненный ущерб владелец кроссовера оценил в 4 млн 600 тыс. рублей. Судя по всему, именно во столько ему обошелся роскошный «бумер».

[indeec]

Машинка для Города - 4,000 Watt Roadster

В городах с большой плотностью населения и транспорта, нет ничего лучше юркого экологичного автомобиля. Вот почему электромобиль с длинным именем 4,000 Watt Roadster имеет все шансы на успех. Идея названия ясна – электромотор дает 4000 ватт от шести свинцово-кислотных аккумуляторов. Авто располагает автоматической трансмиссией, независимой подвеской и дисковыми тормозами на всех четырех колесах.

Нельзя сказать, что он обладает какими-то из ряда вон выходящими показателями, но для поездок в магазин, вполне пойдет. Максимальная скорость - 40 км/ч, максимальное расстояние поездки после полной подзарядки – 100 км.

Задняя часть достаточно просторна, чтобы туда уместилось шесть больших пакетов из супермаркета. Для полного заряда эту кроху надо подключить к розетке на 8 часов. За $13 000 в комплектацию входит AM/FM-радио с MP3 -плеером.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

Porsche Cayenne Reloaded

Большинство известных тюнинг ателье всего мира с радостью берутся за придание популярному внедорожнику более агрессивно облика и придаются увеличению мощности. Однако в этот раз интерпретация Porsche Cayenne от российского тюнера Status Design, очень сильно и выгодно отличается от всех предыдущих исполнений. И название выбрано соответствующее – Porsche Cayenne Reloaded (Перезагрузка).

Надо сказать, что отличий просто очень много и чтобы лишний раз не говорить об автомобиле, достаточно взглянуть на имеющиеся фотографии. Огромные воздухозаборники, вероятно созданы для обеспечения эффективного охлаждения высокопроизводительных двигателей. Никаких подробностей о модернизации моторов, на данный момент, нет, поэтому с уверенностью говорить об их доработке нельзя, возможно подобные воздухозаборники созданы лишь для придания внушительного и устрашающего внешнего вида.

Наряду с крупными колесами, вся передняя часть выглядит достаточно привлекательной. Но все, что попало в распоряжении - это лишь компьютерное моделирование, так как проект находится в самой ранней стадии развития. Карбон и пластик, как ожидается, будут основными материалами подобного тюнинга, однако производственная модель должна будет появиться уже этой осенью.

[indeec]

Солнцемобиль Koenigsegg Quant

Компания Koenigsegg, ставшая новым владельцем шведского автопроизводителя Saab, воспользуется научным и производственным потенциалом своего нового подразделения, чтобы сделать серийным уникальный концепт “солнцемобиля” Quant.

Как сообщает шведское издание Realtid, ставка на новые экологичные технологии даст Koenigsegg возможность выйти из узкого сегмента штучной сборки суперкаров и стать более “народным” производителем, сообщает InfoCar.

Концепт-кар Koenigsegg Quant, премьера которого состоялась весной этого года в Женеве, представляет собой 4-местный электромобиль, созданный при участии шведской NLV Solar AG.

Конечно же, солнечная энергия не является основным источником питания для этого авто, однако она помогает питать дополнительные устройства автомобиля. Для этой цели корпус электрокара покрыт тончайшей пленкой, которая работает как солнечная батарея. Основной аккумулятор позволяет за 20 минут зарядки получить достаточно энергии для 500 км пути.

Ожидается, что солнцемобиль Quant будет конкурировать с седаном Tesla S, разработка которого ведется в США.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

Bertone Mantide по Цене $ 2 млн

Перспектива любопытная вещь. Некоторые взглянут на Corvette ZR1 и найдут в нем безупречность и экзотичность по сравнению с европейскими суперкарами, другие взглянут на цену с шестью нулями и удивляться, как Chevy может стоить 2 миллиона долларов. Корпорация Bertone, под руководством бывшего креативного директора Pininfarina – дизайнера Джейсона Кастория, на базе Corvette ZR1 построила Bertone Mantide. Как и разногласия о дизайне так и информация о цене и производстве вызвала повышенный интерес, и вопросы, а не слухи ли это?

Технические характеристики Bertone Mantide:
-Двигатель: 6,2 л. V8
-Наличие и тип наддува: Supercharged
-Динамика от 0 до 100 км/ч: 3,2 с
-Максимальная скорость: 351 км/ч
-Мощность: 638 л.с.
-Вес: 1420 кг

Bertone Mantide будут продавать за $ 2 млн., и Кастория говорит, что уже получены заказы на пару моделей. Но цена, которая превышает на 2000% цену базового ZR1, кажется нереальной... Может это новый маркетинг: продвигать идеи о цене, эксклюзивности и заказах. Подождем немного и увидим...

[indeec]

Автомобили кардинально изменятся уже скоро

Для того чтобы машина стала совсем не похожей на автомобиль, нужно всего-то изменить ее формы. На первый взгляд может показаться, что именно этим способом и воспользовалась известная автомобильная компания Mercedes-Benz, представив в прошлом году на автосалоне в Лос-Анджелесе роскошный гоночный болид Formula Zero Racer. Внешне концепт-кар несколько напоминает сани для бобслея, высокотехнологичный жесткий парус указывает на некоторое родство с яхтами, а по мощности он может сравниться лишь с автомобилями – участниками гонки Formula 1. Такая исключительная внешность не единственная особенность этого болида.

Концепция Formula Zero Racer – это еще один шаг в будущее, в котором автомобили будут выигрывать гонки не только за счет своей скорости, но и за счет энергоэффективности. Кроме всего прочего, этот автомобиль с нулевым уровнем выбросов оснащен электромоторами. Их аккумуляторы заряжаются от солнечных панелей, расположенных на корпусе автомобиля. Похоже, что разработчики компании Mercedes-Benz неплохо постарались. Результат налицо: Formula Zero Racer, являющийся одновременно и роскошным автомобилем, и моделью для высокоскоростных гонок.

Не отстает и итальянская автомобильная компания Ferrari, представившая недавно свой новый, почти футуристический концепт – Ferrari Monza, который больше напоминает истребитель из «Звездных войн», чем обычный автомобиль. Создатель модели – дизайнер Иман Махсуди считает, что именно так будет выглядеть автомобиль будущего. Ferrari Monza разгоняется до скорости в 200 км/ч, которая, по мнению дизайнера, в ближайшем будущем станет средней скоростью автомобиля. Но уже при этой скорости человек не может уверенно контролировать свои действия в дорожном потоке с помощью ручного управления, «людям не хватает концентрации», констатирует Иман Махсуди. Именно поэтому на высоких скоростях контролировать управление берется бортовой компьютер. На определенной скорости программа автоматически меняет угол наклона специальных дефлекторов над передними колесами и поворачивает хвостовые закрылки, чтобы уменьшить трение и не дать автомобилю оторваться от земли. Кто знает, возможно, совсем скоро мы все пересядем из наших обычных автомобилей в такие вот Ferrari Monza... по крайней мере, мечтать не вредно.

В моделях Formula Zero Racer и Ferrari Monza главная работа была проведена над внешним видом, а вот автомобиль sQuba – на первый взгляд самый обычный Lotus Elise, хотя на самом деле это концептуально новый земноводный автомобиль. Глава швейцарской компании Rinspeed Франк Риндеркнехт в очередной раз удивил мир автомобильной диковинкой. Полнофункциональный концепт sQuba вполне гармонично смотрится на обычной дороге, но и в водной стихии автомобиль будет чувствовать себя не менее комфортно. sQuba способен не просто удержаться на плаву или преодолеть под водой вброд водные участки, как это могут делать многие военные амфибии, но и погрузиться на глубину до 10 метров и двигаться под водой со скоростью 3 км/ч. Стоит обратить особое внимание на то, что sQuba – кабриолет. Выбор кабриолета в качестве базовой конструкции обусловлен тем, что закрытый объем вынудил бы создателей утяжелить sQuba на 2 тонны – и сдвинуть такую громадину оказалось бы не так-то просто. Кроме того, открытый кузов позволяет пассажирам в любое время покинуть аппарат. Да и смотрится кабриолет немного эффектнее. Автосубмарина, кстати, не лишена интеллекта. Если пассажиры покинули салон во время подводного плавания, sQuba самостоятельно поднимается на поверхность, кроме того, за счет хитрой системы лазерных датчиков автомобиль способен без помощи водителя передвигаться по шоссе. Пока sQuba – это нечто из ряда фантастических диковинок, но кто знает, вдруг Франку Риндеркнехту придет в голову запустить массовое производство таких автомобилей.

Пока Риндеркнехт не может решиться на серийное производство, Карл Дитрих, исполнительный директор компании Terrafugia, только и успевает получать заказы. Его продукция – летающие автомобили, а девиз фирмы: «Рожденный ползать... летать может!» И не поспоришь! Стоит машина-самолет порядка $148 тысяч. И очередь на поставки «самолетиков» от Terrafugia уже полностью расписана до второго квартала 2010 года включительно. Еще бы, ведь этот автомобиль, при скорости полета 138 миль в час, соответствует всем требованиям, предъявляемым к современным авто, включая наличие стоп-сигналов, систем управления и так далее. Правда, чтобы оказаться за рулем-штурвалом, нужно получить лицензию пилота хотя бы категории Light-Sport. А этим, увы, похвастаться могут немногие. Но эта проблема решаема для тех, кто загорелся идеей «летать на машине».

[Fashion]

прям как у джеймс бонда

[zheka]

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]Российская ГИБДД утвердила новую методику проведения квалификационных экзаменов на получение водительских удостоверений. Об этом сообщает официальный сайт ведомства.

Эта методика разработана Департаментом обеспечения безопасности дорожного движения МВД России в соответствии с постановлением правительства РФ от 15 декабря 1999 года № 1396. Она устанавливает формы, методы и порядок проведения экзаменов в Госавтоинспекции, а также систему оценки знаний и навыков кандидатов в водители.

«Как и прежде, экзамены в общем виде будут состоять из трех частей, – теоретической части и двух этапов практического вождения – говорится в сообщении. – Основное нововведение состоит в том, что теоретический экзамен и первый этап практического экзамена теперь будут проходить в автоматизированном режиме».

Так, теоретический экзамен будет проводиться только методом программированного контроля знаний с использованием соответствующей автоматизированной системы. При этом впервые в нашей стране предусмотрено проведение первого этапа практического экзамена на автоматизированном автодроме, где весь экзаменационный процесс будет фиксироваться с помощью специальных датчиков и записывающего оборудования, передающего данные в диспетчерский пульт автодрома.

«В соответствии с новой методикой, автоматизированные автодромы должны состоять из специально оборудованных и связанных между собой в локальную сеть объектов (закрытой для движения других автомобилей площадки, транспортных средств, используемых для проведения экзаменов и диспетчерского пункта), обеспечивающих контроль, оценку и оформление результатов первого этапа практического экзамена в автоматизированном режиме», – отмечают в ГИБДД.

На втором этапе практического экзамена, помимо дополнительных педалей управления, зеркал заднего вида и опознавательных знаков «учебное транспортное средство», все экзаменационные автомобили должны быть оснащены специальными комплексами аудио- и видеонаблюдения за дорожной обстановкой и действиями кандидатов в водители, с обязательной регистрацией и хранением полученной информации. Результаты практического экзамена будут храниться в электронном виде в экзаменационном подразделении.

«Новая система сдачи экзаменов потребует значительных подготовительных работ для обеспечения выполнения указанных в ней норм, – говорится в сообщении. – Ее внедрение позволяет исключить коррупционную составляющую, «человеческий фактор», а также повысить объективность результатов экзамена на получение водительского удостоверения».

В ГИБДД отмечают, что данная методика вводится в действие с 1 ноября 2011 года, но с правом досрочного применения. Это означает, что если техническая база позволяет работать по новой методике, то можно принимать квалификационные экзамены у кандидатов в водители уже сейчас. «Так, например, на сегодняшний день принимать экзамены в новом порядке готовы в Кемеровской, Самарской и Челябинской областях, где введены в строй автоматизированные автодромы, – говорится в сообщении. – На сегодняшний день подобные комплексы находятся в стадии строительства в Республике Татарстан, Нижегородской, Кировской, Мурманской областях и ряде других субъектов Российской Федерации».