Велосипеды: Технические вопросы

[JackThePirate]

Я не смазываю кассету, только цепь, но жидкой смазкой, потихоньку капая на цепь где она шестерни огибает (капаю снаружи и изнутри), попутно поворачиваю педали ну и заодно переключаю скорости раза 3-4 минимум прохожусь с 1-1 до 3-7, вроде все смазывается
А вообще думаю в конце или середине лета разобрать втулки и поменять там густую смазку тоже. Ато уж скоро такими темпами 1000 км проеду, наверное пора сменить

[Aleksey357]

А я купил машинку для очистки цепи и очень доволен!

Там в комплекте два пузырька идут. № 1 - смывка, № 2- смазка.
Удобство в том, что руки и велосипед не пачкаются. Да и цепь снимать не нужно, а у меня вообще цепь не разборная.

Вот такую:

[Aleksey357]

Да, после смазки цепи я её с боков обжимаю тряпкой х/б и протираю насухо, только ролики должны быть смазаны.
А звёздочки как раз не надо смазывать, т.к. на них налипнет много песка и это не есть гууд.
Я после каждой поездки протираю пространство между звёздочками.
Так мне сказали в "Velocity" и в инете такого-же мнения.
Люди даже пробовали цепи варить в масле, но эффект тот-же, что и ручками.

[JackThePirate]

Хорошо что я не стал варить, раз результат один и тотже
А как и чем чистите меж звездочками? Ато я прост опротру и все, от крупной грязи)

[Aleksey357]

Рейцепт прост: спрашивайте у жены или жевушки кисточку для окрашивания волос (длинная ручка и плоская) и поставив велосипед на руль, крутите педали по тихоньку и вставляете между звёздочек поочерёдно. Процесс не долгий и эффективный.
Поэтому я и не смазываю звёздочки, т.к. знаю, что буду между ними чистить этой щёткой.

[JackThePirate]

Aleksey357, спасибо, осталось найти жену или девушку хотябы теперь
Ато только вел помыл, надо будет цепь наверное смазать, пока чистый)

[-aFx-]

Сегодня съездил в Титан, попросил ТО, положенный по гарантии. Всё настроили, цепь смазали, вилку силиконом почистили)
Кстати, насчёт очистки цепи и звёздочки: рекомендовали чистить зубной щёткой. Тоже сказали, что ни в коем случае не стоит смазывать кассету.
JackThePirate, такой вопрос: когда вел моешь ты моешь прямо из шланга (или типа того) или просто тряпкой сырой протираешь? Хотя, суть вопроса в другом: куда нельзя допускать попадания воды?

[JackThePirate]

Я прямо душем весь его поливаю
Самое страшное (шучу) это винтики для крепления на раму бутылкодержателя и качка начинают ржавчину давать, в своих шляпках. А так он у меня быстро в комнате потом просыхает. А вообще у меня где-то видео завалялось по уходу за великом и прочим, я там только успел посомтреть как мыть вел - там мужик вообще его весь каким-то моющим обтирает, пена обильная достаточно и потом смывает. Разумеется не на сухую моющее наносится.
Цепь всеравно после каждого мытья просматриваю, если где что подозрительно непромазанное уже вдруг (смылось или еще куда пропало) смазываю всю.
Втулки конечно нежелательно заливать, каретку - вот наверное основное. Тормозную особенно В-Брейки, я их смазывал потом сперва слегка подчистив.
А, точно - в переключатели не заливай воду...я сегодня залил, раскрутил на всякий, завтра буду смазывать наверное
У меня просто пылищи набилось во все щели после покатух...

[-aFx-]

JackThePirate, да у меня тоже, скорее всего, жопа творится и в каретке, и в переключателях и вообще везде. За первую же неделю намотал километров 200, может, чуть меньше (и это при учёте того, что катаюсь я, всё же, гораздо агрессивней, чем стоило бы). Раму протираю регулярно, вилку сухой тряпкой или туалетной бумагой чищу от грязи, а вот до цепи и звёзд руки пока не дошли, ибо нет смазки. Куплю - и займусь) Кстати, смазку для цепи надо именно специальную, или можно в том же ашане любую жидкую взять и смазать?
А вообще мытьё для меня - полнейший геморрой, ибо белый.. Особливо стрёмно, когда копаешься в чём-то шибко масляном (цепь, звёзды), вел начинает падать и по инерции его хватаю.. Приходится оттирать.. Надо ацетону купить, он должен нормально масло счищать. Где-то читал, что им и цепь почистить можно

[JackThePirate]

Цепь первый раз размыкал (долго и мучительно), затем в ведерке платиковом мыл с порошочком (неоднократно меняя воду) - вот тогда была она вообще идеальная.
Сейчас просто смазываю маслом для швейной машинки, насколько мне известно. В том году смазывал автомобильным маслом, но ни в коем случае не густой (чето не знаю даже почему, но как-то не катит помоему).
Насчет пачкаться: на подножке у меня стоит, если настраиваю или чищу/смазываю, то всегда вверх ногами (на руле) так что не падает. Но зато когда мою вечно пачкаю руку правую от локтя до плеча где-нить в звездочках . Так что внимательнее!)
Кстати да, я ВДшкой чистил цепь еще, в местах где бывало казалось клинила. Также ей обрабатывал и тормоза. Но это месяца полтора-два назад - так что поручиться не могу!

[-aFx-]

Ну, насколько я знаю, ВД-шка от ржавчины и для вытеснения влаги. Например, если залил каретку водой, или барабан заднего колеса (не знаю, как он правильно называется), а разбирать нет времени или возможности, то можно залить ВД-шкой. Цепь у меня тоже без замка, думаю, купить, хотя не знаю, есть ли смысл: думаю в следующем году продать этот вел, добавить деньжат и купить посолиднее, но что-то засомневался (даже если продам за 12000 и столько же добавлю, всё равно вряд ли нормальный двухподвес за эти деньги возьму..)

[JackThePirate]

Нормальные стоят от 40-50тыр помоему
Ну так я цепь же мыл сперва, влагу надо убрать как следует, потому каждое звено, аккуратно сбрызгивается ВД. Выжимки для цепи не было, выжимали струбциной с приделанными втулкой и шариком от подшипника

[-aFx-]

Сообщение от JackThePirate

Нормальные стоят от 40-50тыр помоему

Вот-вот.. Может тогда просто запчастей докуплю)

Сообщение от JackThePirate

Выжимки для цепи не было, выжимали струбциной с приделанными втулкой и шариком от подшипника

Изобретательно) Но думаю, что выжимку (~100 р) и замок (не помню, по чём в титане смотрел сегодня, но тоже не больно дорого) приобрету)

[JackThePirate]

Как на покатушке сказал организатор: "Дорогой обвес, на дешевую раму ставить не имеет смысла."
Так что я и не задумываюсь менять что-то частями, если надумаю вдруг - перейду на ценовую категорию 15-17тыр и все. Либо когда буду сам работать уже и жить по себе, то может смогу позволить себе и от 40тыр велосипед.
Да аксессуарчики то не больно дорогие, зато в совокупности выходит еще на 1000-1500 рублей

[-aFx-]

Тут шлялся по меге и в оби увидел масло. Оно для смазывания цепи бензопилы. А для велосипедной цепи пойдёт? о_О

[JackThePirate]

А почемубы и нет? Если недорого я бы взял например)
Ато скоро все мамино масло для швейной срасходую)

[-aFx-]

Там то ли 250, то ли 350 за бутылку о.9

[JackThePirate]

Ну значит потрачусь вот на покрышку и камеру, потом в июне наверное сгоняю в Мегу снова и посомтрю еще барахла какого-нить на вел
Ну либо в Оби на Родионова зайду.
Впринципе за почти литр нетак и много мне кажется. Надо еще почитать про применение будет.

[Black Dahlia]

Ребята, может, подскажет кто? Катаю на Merida Matts 40-D, недавно начали диски о колодки позвякивать, задевать. В аварии не попадал, коня железного никак не стукал - диски стоят ровно, не болтаются. Какова может быть природа сего недоразумения? Чревато ли чем? И как вылечить? Я как бы нуб пока еще, со стольким еще предстоит столкнуться))

[Aleksey357]

Ну для начала переверни велосипед и возьми в руку маркер, начинай крутить колесо и приставь к краю обода колеса как можно ближе, так маркер тебе покажет где есть восьмёрки.
Спецы из Velocity мне сказали, что даже при аккуратном обращении с велом спицы имеют свойство ослабляться!
Затем если всё хорошо с ободом - переходи на сам тормозной диск, таким-же способом найди точку биения и остановив колесо посмотри не ослаблен-ли сам тормозной диск(вихляние), возможно ты его просто погнул - это бывает.
Вообще мне дркуг говорил, что дисковые тормоза при спуске к примеру с горы - уводят велик в ту сторону, где они расположены, если у тебя вес большой, то ты сам того не подозревая погнул его.
Если это выявится, то рекомендую поменять тормозной диск!
Вообще считаю, что дисковые тормоза действительно выигрывают только при плохих погодных условиях.
А остальное рекламный ход. Также и с гидравлическими тормозами.