Велосипеды: Технические вопросы
 

Всё что связано с ремонтом, обслуживанием и прочими техническими вопросами о велосипедах, предлагаю обсуждать здесь.

Полезные ссылки:
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Так у меня просьба ко всем у меня случилась очень страшная неприятность делов том что я прорезал каоесо да так что в этом месте теперь грыжа прёт что делать подскажите !!

Как нето её вылечить можно??

заплатку большего размера наклей. должно помоч.
я на прорезанном колесе котался пол года. полет был где то 2 сантиметра.. заплатку ставил размером 4 на 3 см..

Нотон

хммм...
ну раз грыжа прЁт, то судя по-всему если это и дырочка, то небольшая, иначе бы просто спустило. в любом случае нужно снять покрышку и посмотреть. ну а потом уже и заплатку ставить ))

а так ваще, ... когда у меня что-нубудь с велеком случится непонятное и я не знаю как что разобрать/собрать, то лезу на сайтег [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] )) очень помогает...

Сегодня первый раз проехал по глубокой луже. Лужа на земле была, не на асфальте (т.е. в воде грязи хватало). После этого, тормозные колодки стали скрежетать об обода. Когда высохнут, наверняка скрежет прекратится, но вопрос вот в чём: Это нормальное поведение вибрейков после грязной лужи, или у меня тормоза неправильно отрегулированы (например, колодки слишком близко к ободам расположены)?

Абсолютно нормальное.
Кстати, вибрэйки очень сильно дохнут от воды. После катания под дождем вибрэйки с ободов буквально "стекают" и ход тормозных ручек увеличивается.
Так что пока обода сырые, лучше тормозить реже.

Приму к сведению...
Только ведь они срежечут даже без нажатия на тормоз. Если это нормально, то получается, что и просто ехать с мокрыми ободами - это уже убивать тормоза?

да у тебя неправельно настроины тормага сездей в какой нето вело Цент!

дА кстати у каго нето есть жидкая резина??

Ну то что даже без нажатия, это не очень хорошо. Может у тебя между колодками и ободом г@#но какое набилось?
А вообще, немного пошевели вибрэйки, может просто немного несимметрично стоят.

Во поводу мокрых ободов - правильно говоришь. Ради интереса, когда катаешься по сухой погоде, посмотри на обода - они будут блестеть. Ну и сравни с мокрыми. Они все прям как в масле от стирающихся колодок.

Зацетирую 1 чела с велоострова:

"Вода + грязь с дорог = естественная наждачная бумага на ободе, которая может очень быстро стереть колодки (особенно если они низкого качества)! Как по луже проедешь, так при торможении такой звук, как-будто обод напильником стачивают! Поэтому я во время (после) дождя:
1)стараюсь объезжать лужи в которых бы намочились боковые стенки обода;
2)хватаюсь за голову, т.к. колодки на ободную Магуру не дешёвая вешь."

Если интересно, вот эта тема (форум не в кольце):
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Нда... переднее колесо надо еще будет посмотреть, а вот на заднем у меня похоже есть небольшая восьмерка :( При вращении колеса, зазоры между ободом и колодками немножко плавают (не сильно, но всё-таки плавают)
Я так понимаю, что это можно поправить натяжением спиц?

Очень мне этот сайтик понравился. Полезный ресурс.
Только у меня вот возник один вопросик по поводу схемы крепления тормозных колодок, приведенной на том сайтике. Схема там приведена такая:
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
На схеме шестимиллиметровая шайба нарисована с внутренней стороны (со стороны колодки), а у меня на веле тормоза собраны (изначально так было) так, что эти шайбы находятся с внешней стороны (со стороны гаек).
Вопрос заключается вот в чем: Это схема нарисована неправильно, или у меня тормоза неправильно собраны?
Народ, посмотрите, плиз, с какой стороны у вас шестимиллиметровые шайбы стоят?

Небольшие восьмерки правятся натяжением спиц, большие наверно кувалдой (никогда не сталкивался) :)

По вибрейкам... У меня все как на схеме.
Велы собирают прямо в магазинах, поэтому вполне могут перепутать.

хммм...
у меня, честно говоря тож не всЁ как по этой схемке сделано, но 6-тимилиметровая шайба всЁ таки ближе к колесу поставлена..., попробуй переставить, тока лучше, конечно, сначала восьмЁрку исправить и попробовать насроить тормоза с помощью регулировочных винтов ))

ну шайба это не главное...их по разному ставят.....ниче страшного..если внутрь поставить тогда плечи тормоза будут торчать сильно...зависит от тормозов вопщем...

а велы кстати собирают не в магазине.....они приходят без колеса и с рулем открученым а остальное все уже готовое стоит...

А можна прикрутить мотор к велику? И скока это стоит?

можно заказать колесо с электро мотором...только стоит оно около $1000

Можно купить скутер :)
Они от 3000 рур БУ начинаются.
Взависимости от состояния и чистоты документов.

у мя была идея прикрутить маленькую бензопилу к лесяпеду...... но за неимением бензопилы идея умерла ))))

И на ходу пилить прохожих )))

Восьмерки с колес убрал, подрегулировал симметричность колодок... теперь совсем другое дело :) Покатался в мокрую погоду - никаких проблем, никакого скрежета... красота :)

Насчет схемы крепления тормозных колодок: Спросил мастера в Велосити. Говорит, что шестимиллиметровая шайба может стоять с любой стороны. Типа, это не принципиально и зависит от того, в каком случае тормоза ровней стоять будут.

----------------------------

У меня теперь вот какой вопрос: Кто-нибудь может мне объяснить, что подразумевает гарантия на велосипед? Что реально попадает под гарантийный случай? А то, если почитать, на что гарантия не распространяется, то создается такое ощущение, что ничего незатронутого этими исключениями и не остается.